印度海軍砸2億美元租賃兩架MQ-9B海上衛士無人機，先行補強印度洋監視網

租賃合約補上即戰力

據《Naval Technology》報導，印度國防部與美國通用原子航空系統公司（GA-ASI）簽署一項價值2.03億美元（約新台幣64億元）的無人機租賃合約，將為印度海軍提供兩架MQ-9B Sea Guardian（海上衛士）長航時無人機。這是印度在2024年向美方正式採購31架同型機後，首度以短期租用模式快速獲得大型無人機的作戰與訓練能量。

合約細節如確切租賃年限、交機時程、裝備構型與後勤訓練配套等，截至目前均未對外公開。外界評估，兩架租用機有望在2026年底至2027年初返國服役，正好替原定2029年才開始交付的自購機隊爭取寶貴的操作經驗。

MQ-9B 海上衛士：印度洋的長程之眼

MQ-9B是MQ-9「死神」（Reaper）的升級衍生型，專為海洋環境而設計。其中Sea Guardian構型配備360度多模式海上搜索雷達、光電／紅外線感測器、自動識別系統（AIS）及電子支援措施，可持續在空中執行超過40小時的廣域海上監視、搜索救援與反潛巡邏，並具備防冰與抗雷擊能力，適合在印度洋熱帶與季風氣候下作業。

與印度海軍已操作的以色列Heron無人機相比，MQ-9B載重更大、航程更遠，且能將即時情資透過衛星鏈路直接傳回岸上指揮中心，有效延伸對印度洋航道、斯里蘭卡以南海域及馬六甲海峽西側的監視縱深。

租購並行的戰略算盤

印度近年積極推動「印度洋－太平洋」戰略，對海上態勢感知（Maritime Domain Awareness）需求激增。2024年3月，美國拜登政府批准向印度出售31架MQ-9B（15架Sea Guardian供海軍、16架Sky Guardian供陸軍與空軍），合約總值約39億美元。然而即使是優先生產，首批新機最快也要到2029年才能交機，無法解決眼前的監視缺口。

因此，國防部決定挹注2.03億美元租用兩架同型機。這種「先租後買」或「租購並行」的策略，不僅讓海軍機組員與後勤人員提前熟悉美規大型無人機的部署與維修體系，也能立即填補退役老舊巡邏機所形成的空窗，並在關鍵水域維持不間斷的情報、監視與偵察（ISR）能量。

區域漣漪與供應鏈想像

這筆租賃合約也意味著美國頂尖無人機技術再次進入南亞，GA-ASI可望透過後續維護、升級與訓練合約，深化與印度國防供應鏈的鏈結。印度還要求部分機體在當地生產，以落實「印度製造」政策，這將為印度航空零組件、複合材料與通訊模組廠商帶來新的商機，也可能加速西方無人機系統與印度本土平台的融合。

同時，此案突顯了長航時海上無人機在新興國家海軍現代化中的關鍵角色，連帶刺激日、韓、澳洲及東南亞國家對同級裝備的評估與採購進程。