日本民航局正式受理申請，Archer Midnight空中計程車朝進軍東京大阪邁進

Archer Midnight認證在日取得進展

美國電動垂直起降航空器製造商Archer Aviation宣布，日本國土交通省航空局已正式受理其主力機型Midnight的型別檢定申請。這不僅代表該公司拓展亞洲市場的雄心，也展示日本在導入次世代空中交通運輸工具的積極態度。

Archer Aviation商務長Nikhil Goel在社群平台X發文指出，JCAB將以美國FAA正在進行的認證程序為基礎，對Midnight進行驗證。他強調，這是Archer與合作夥伴日本航空及住友商事攜手，將空中計程車服務引進東京、大阪乃至日本全境的關鍵一步。

日本國土交通省在新聞稿中表示，此為飛行汽車領域第五件型別檢定申請，並承諾隨著航空器開發持續推進，將嚴格審查其安全性及環境合規情形，確保新型態空中運輸載具符合日本航空法規標準。

日本已受理的五件飛行汽車認證案

Archer Midnight並非唯一積極爭取日本市場認證的電動垂直起降飛行器。回顧日本民航局近年受理的型別檢定申請，可看出國際與本土業者皆將日本視為空中計程車的重要戰場：

• SkyDrive SD-05：日本本土業者SkyDrive的SD-05，受理日期為2021年10月29日。
• Joby S4：美國Joby Aviation旗下的四座電動垂直起降飛行器，受理日期為2022年10月18日。
• Volocopter VC2-1：德國Volocopter的雙座多旋翼機型，受理日期為2023年2月21日。
• Vertical Aerospace VX4：英國Vertical Aerospace的VX4，受理日期為2023年3月29日。
• Archer Midnight：受理日期為2026年8月。

值得注意的是，SkyDrive SD-05申請受理日期原稿載為「October 29, 20210」，經比對產業時程推測應為2021年10月29日之誤植。

日本市場的指標意義

日本政府長期推動飛行汽車實現在地商業化。2025年大阪關西萬博期間，多款電動垂直起降飛行器便以展演飛行亮相，展現日本在法規配套、航管整合及社會接受度上的準備。Archer選擇此時申請認證，顯示其認為日本市場已趨成熟，可望在商用化進程上取得具體進展。

Archer Aviation與日本航空、住友商事的合作布局並非偶然。日本航空具備航空運營專業與機場地面資源，住友商事則掌握城市地產及基礎設施整合能力，兩者將協助Midnight克服起降場選址、供電設施與飛航路線審查等落地挑戰。

Midnight機型設計為四人座，專為短程都會通勤開發，目標以零排放的純電動飛行取代傳統地面交通。Archer預期在取得JCAB認證後，最快可於東京灣區或大阪市區推出空中計程車飛航服務。