Joby Aviation 預告九月將成 J208 自主飛行關鍵月，前飛官秀鍵鼠操控新介面

從戰鬥機到鍵盤滑鼠：飛行員角色的轉型

Joby Aviation 日前在官方 X（前 Twitter）發布一則簡短訊息，指出 9 月將是旗下 J208 計畫與自主飛行發展的重要月份。訊息中特別附上一段前戰鬥機飛行員 Max Abusa 的敘述，他過去駕駛戰機時慣用操縱桿與方向舵，如今指揮 J208 原型機的工具卻變成了鍵盤、滑鼠與麥克風。

這樣的轉變不僅暗示 J208 的飛行控制系統已高度數位化與自動化，更代表未來空中計程車的駕駛員可能從「直接操控」轉向「監控與指令式管理」。Abusa 的角色更像一名任務指揮官，透過點擊與語音下達指令，再由自主飛行系統執行。

J208 計畫：邁向商業空中計程車的關鍵一步

Joby 自 2009 年創立以來，便鎖定電動垂直起降（eVTOL）空中計程車市場，其全電動五座位飛行器已累積數千小時試飛經驗。J208 雖未被官方正式定義為全新機型，但在內部測試與開發訊息中多次出現，普遍被視為用於驗證自主飛行與先進人機介面的技術平台。

此次強調「9 月是關鍵月份」，推測可能將公布 J208 的階段性測試成果，或首次公開展示鍵鼠式操控的實際飛行情境。業界認為，若自主飛行系統能滿足美國聯邦航空總署（FAA）的適航認證要求，將大幅拉近商業營運的距離。

全新功能「Joby Recon」暖身登場

訊息尾聲，Joby 以「全新 Joby Recon 即將登場……⏳」吊足胃口。Recon 一詞通常與「偵察」（reconnaissance）相關，可能代表一項遠端監控、任務規劃或航線偵測的新功能。由於 Joby 與美國國防部有合作關係，外界也不排除此功能具有軍民兩用的可能性。

目前 Joby 尚未揭露更多細節，但從推文安排研判，9 月陸續釋出的資訊將包含 J208 測試影片、操控介面展示，以及 Joby Recon 的正式亮相。

自主飛行競賽中的 Joby

Joby 並非唯一投入自主空域移動的業者。包含 Archer Aviation、Wisk Aero 等公司也正積極開發自主飛行空中計程車。然而，Joby 是少數同時獲得美國軍方與 FAA 雙重支持的新創，已取得美國空軍「Agility Prime」計畫的合作合約，並在 2023 年完成首架交付軍方的 eVTOL。

J208 計畫若成功展示成熟的自主操控能力，將進一步鞏固 Joby 在法規進程與技術門檻上的優勢。對於台灣的無人機與空中移動產業而言，這場自主飛行革命也將帶來供應鏈合作與法規借鏡的契機。