洛克希德馬丁於美空軍年會公開全尺寸Vectis匿蹤無人機，明年首飛與F-35協同

洛克希德馬丁（Lockheed Martin）於9月14日在馬里蘭州國家港灣舉行的2026年空軍協會航空、太空與網路會議（AFA 2026）上，首次公開全尺寸Vectis匿蹤戰鬥無人機實體模型，取代2025年僅以電腦生成影像（CGI）亮相的概念外型，向外界具體展示其協同作戰航空器（Collaborative Combat Aircraft, CCA）方案。

從概念走向實體

本次展出的Vectis模型由洛克希德馬丁旗下傳奇研發部門臭鼬工廠（Skunk Works）主導，該部門曾催生U-2偵察機與F-117夜鷹戰鬥機。Vectis自2025年概念披露後，此次以實體姿態現身，不僅確立了全機輪廓與進氣道設計，也象徵專案已從紙上評估邁入原型製造階段。公司規劃在2027年進行首次試飛，驗證氣動力構型、推進系統與自主控制邏輯。

與F-35搭檔的忠誠僚機

Vectis被歸類為第五類（Group 5）大型無人機，起飛重量與速度接近傳統戰機，設計初衷就是擔任「忠誠僚機」，與洛克希德馬丁自家生產的F-35閃電II式戰鬥機及其他載人戰機編隊飛行。在實際作戰場景中，Vectis可超前部署於高威脅空域，攜帶感測器執行前緣偵察、電子干擾，或掛載武器進行防空壓制，讓昂貴的有人戰機與飛行員留在相對安全的區域。

動力核心與後續測試

目前釋出的技術細節顯示，原型機將採用一具Williams FJ44-4渦輪扇發動機，推力超過16千牛頓（約3,600磅），這款商用級發動機廣泛用於輕型商務機，具備成熟可靠與後勤便利的優勢。不過，洛克希德馬丁並未公布Vectis的最大起飛重量、武器酬載、感測器構型或單機預估成本，也未說明該機是否已獲選美國空軍正式CCA增量批次。外界推測，首飛後系統能力逐步揭露，將影響空軍後續採購決策。

美軍協同作戰航空器競局

協同作戰航空器是美國空軍因應大國競爭提出的關鍵倡議，計畫採購至少1,000架自主無人機，與下一代制空權（NGAD）載人戰機或現役F-35聯合作戰。除洛克希德馬丁外，波音、通用原子、Anduril等業者也積極投入各自方案。Vectis此回全尺寸亮相，不僅搶佔媒體焦點，也突顯洛克希德馬丁試圖以F-35現有生態系為基礎，打造緊密整合的無人僚機，延續空中優勢。