全球首見！Oceanus12母船於英國海試釋放兩艘C-Star無人艇

全球第一次：無人母船釋放子艇

英國海事科技公司ZeroUSV宣布，其Oceanus12無人水面載具（USV）在英國測試期間，成功從母船上部署兩艘較小型的C-Star無人艇。ZeroUSV稱這項成果是「全球首例」由無人水面載具擔任母船，釋放多艘自主子艇的公開紀錄。

這項測試不僅展示了無人艦艇間的協調釋放與回收技術，也為未來的無人船隊執行任務鋪路，例如海域情監偵（ISR）、反潛巡邏、水下管線巡檢或海洋科學研究。

認識Oceanus12與C-Star

ZeroUSV總部位於英國，專注於開發中大型無人水面載具。Oceanus12是該公司的一款12公尺級無人船，設計用於長航時、多任務的海事作業。其特點在於甲板或艇庫空間可搭載多種任務模組，包括小型無人艇、水下無人載具（ROV）或空拍無人機。

C-Star則是ZeroUSV開發的小型高速USV，長度約3公尺，具備全自主航行能力，可執行快速偵察、干擾或通訊中繼任務。在此次測試中，兩艘C-Star由Oceanus12載運至目標海域後釋放，自主航行完成預設任務，展現「母船－子艇」的分散式部署概念。

英國海試的產業意義

ZeroUSV並未揭露測試的詳細日期、地點或任務流程，但此舉符合英國皇家海軍近年大力推動的「自主艦隊」（Autonomous Fleet）與「海軍無人系統」（NavyX）計畫。英國國防部曾多次強調，希望未來艦隊能由有人艦艇搭配大量無人水面、水下載具組成，以降低人員風險並擴大監視範圍。

專家指出，由無人母船部署小型子艇，能有效克服小型USV續航力不足的問題，由母船擔任載運平台與通訊中繼，大幅延伸作戰半徑。這對於台灣等島嶼國家在周邊海域執行長時間巡邏、離岸風電場巡檢或非法漁業監控，具有高度參考價值。

未來展望

ZeroUSV表示，後續將進一步驗證子艇的回收作業，以及多艘子艇間的協同任務規劃，朝向完全無人化的「蜂群」船隊邁進。雖然商業化時程未定，但此番海試已為海洋自主系統立下新標竿。