捷克Zuri發表油電混合VTOL貨運無人機 載重破百公斤、航程近680公里

捷克無人機業者Zuri近日正式發表一款混合電力垂直起降（VTOL）貨運無人機，以超過100公斤的吊運能力與最大679公里的設計航程，切入離岸補給與災害救援市場。該公司整合油電混合動力、傾轉旋翼與自動化飛行系統，目標是大幅縮短偏遠地區與離岸設施的物流時間。

載重與航程：鎖定長距離重載需求

Zuri表示，新機可吊運超過100 kg（220 lb），綜合有效載重則達165 kg（364 lb）。在航程方面，設計航程為679 km（422 miles）；若保留30-minute的備用飛行時間，實際可用航程為569 km（354 miles）。巡航速度可達220 km/h（137 mph）。

這款無人機可降落於起降坪、甲板或開放地面，機體採用密封式貨艙與可更換的機腹莢艙設計，能依任務需求裝載補給品、感測器或通訊中繼設備，提高任務彈性。

自動飛行與系統備援

Zuri強調，整套系統僅需一名地面操作員下達指令，實際飛行過程由自動化系統執行，大幅降低人力需求。若機上發電機故障，機載電池仍可提供足夠電力完成降落，為飛行安全提供關鍵備援。

起降階段，傾轉旋翼先提供垂直升力；升空後，旋翼轉向，改由機翼提供升力進入巡航模式。這種設計讓無人機不需要跑道就能起降，同時保有固定翼的長航程效率。

災害救援與ISR任務

Zuri規劃的應用場景包括離岸設施補給、備用零件配送及災害救援。若採用加裝燃油與感測器的ISR（情報、監視與偵察）配置，航程可達約1,908 km（1,186 miles），進一步擴大作戰半徑。

目前全尺寸Technology Demonstrator 2.0正在布拉格進行地面測試，為飛行測試做準備。

募資與量產時程

Zuri正為A輪融資首批資金募集€6 million（約美金696萬元），目前已有€1.1 million到位。飛行測試預定於2027年初展開，交付時程則規劃於2027至2029年。

整體來看，Zuri這款VTOL貨運無人機結合了垂直起降的靈活性與固定翼的長航程優勢，加上混合電力系統提供額外的飛行安全餘裕，若能如期完成測試並進入量產，將有機會在離岸物流、緊急救援與軍用補給等領域佔有一席之地。