美國101空降師於JRTC實戰演訓中首度發射Aerosonde無人機
美國陸軍101空降師第3機動旅於2026年4月9日在路易斯安那州波克堡的聯合戰備訓練中心(JRTC)演訓中,成功發射Textron Systems的Aerosonde無人機系統,將這款戰術無人機候選機型投入逼真的作戰訓練環境進行實戰驗證。

文章重點
- 美國101空降師於2026年4月9日在波克堡JRTC演訓中成功發射Textron Aerosonde無人機
- Aerosonde Mk. 4.8 VTOL(軍方編號YRQ-10A)續航近15小時、酬載45磅、翼展超過17英尺
- 該平台累計飛行超過70萬小時,使用與陸軍通用的JP-8燃料,兩人即可搬運
- FTUAS計畫於2025年5月遭取消,陸軍改以旅級無人機定向需求於2026財年重新啟動採購
- Aerosonde現身JRTC全規模輪訓,顯示其在FTUAS取消後仍是旅級無人機合約的有力競爭者
101空降師於JRTC演訓發射Aerosonde無人機
美國陸軍101空降師官兵於2026年4月9日,在路易斯安那州波克堡(Fort Polk)的聯合戰備訓練中心(JRTC)輪訓期間,成功發射了Textron Systems製造的Aerosonde無人機系統,美國國防視覺資訊發佈服務(DVIDS)報導了這項消息。
此次部署將陸軍最具競爭力的戰術無人機候選機型之一,投入逼真的作戰訓練環境中,與這支最具傳奇色彩的輕步兵部隊並肩作戰。
美國陸軍透過DVIDS發布了發射過程的影片。隸屬101空降師(空中突擊)第3機動旅多功能偵察連(MFRC)的官兵,在演訓期間與國防承包商協同合作,完成Aerosonde的準備與發射作業。
陸軍表示,該無人機的任務是提供持續空中監視和即時偵察,以支援地面部隊的任務規劃與戰術行動。
Aerosonde平台概述
Aerosonde是Textron Systems打造的固定翼與垂直起降(VTOL)無人機系統家族。該平台在沙漠酷熱與北極嚴寒環境中累計飛行超過70萬小時,是全球實戰驗證最充分的戰術無人機之一。
目前最符合陸軍需求的版本是Aerosonde Mk. 4.8 VTOL UAS,軍方編號為YRQ-10A。這是一款混合式四旋翼設計,能夠垂直起降,並轉換為固定翼飛行模式以延長航程。
主要規格:
- **酬載能力:**最高45磅(約20.4公斤)
- **翼展:**超過17英尺(約5.2公尺)
- **實用升限:**15,000英尺(約4,572公尺)
- **續航時間:**單次燃料裝載可滯空近15小時
Aerosonde使用JP-8重型燃料,與陸軍地面及空中載具通用同款燃料,這在後勤補給上是一大優勢,無需運輸特殊燃料。整套系統可在30分鐘內完成組裝與發射,兩名士兵即可搬運。
該平台可同時搭載多達6種酬載,可選項目超過40種,包括日夜全動態影像攝影機、合成孔徑雷達(SAR)、信號情報、通訊中繼、LiDAR光達及電子戰套件。其模組化開放系統架構(MOSA)設計,使新酬載能快速整合而無需重新設計機體。
固定翼版本續航力更長。Mk. 4.7可飛行超過18小時、搭載32磅酬載;較大的Mk. 4.8固定翼版本續航力超過17小時、酬載能力達39磅。兩者均使用氣動彈射器與回收網系統,可在受限環境(包括艦艇甲板)運作。
101空降師在JRTC的演訓內容
JRTC輪訓是美國陸軍最重要的實戰訓練演習之一,讓旅級單位在逼真的模擬作戰場景中對抗專責假想敵部隊,全面測試從戰術決策到後勤壓力下的各項能力。
101空降師第3機動旅自2026年4月初即進駐波克堡。DVIDS影像顯示,多功能偵察連進行任務準備、在夜間掩護下駕駛步兵班用車輛編入模擬地面突擊縱隊,並投入為期10天的模擬作戰訓練。
Aerosonde的發射正是其中的偵察環節,負責將即時情報回傳給地面指揮官。
演訓期間由國防承包商與官兵協同作業,這對於仍在陸軍評估流程中的系統而言並不罕見。在尚未達到完全作戰部署的平台訓練輪訓中,承包商支援是標準做法。
採購困境中的平台
Aerosonde現身JRTC的背後,是一段複雜的採購歷程。陸軍的「未來戰術無人機系統」(FTUAS)計畫原本是取代已退役RQ-7 Shadow無人機的正式途徑。Shadow曾是陸軍在伊拉克與阿富汗戰場上旅級情報、監視與偵察(ISR)的主力平台。
Textron的Aerosonde Mk. 4.8 HQ與Griffon Aerospace的Valiant是兩款決賽機型。兩者均於2024年在紅石測試中心完成MOSA一致性評估與飛行展示。陸軍於2024年底接收了具量產代表性的Aerosonde原型機,並於2025年3月開始發展測試。
然而計畫隨後遭到取消。2025年5月,陸軍在更大規模的「陸軍轉型計畫」中砍掉了FTUAS,同時被裁撤的還有MQ-1灰鷹(Gray Eagle)採購案與M10 Booker戰車。陸軍表示,在戰場科技快速演進的當下,無法承受被長期採購計畫所綁定。
但需求並未消失。陸軍仍需要旅級戰術無人機,因此另行推動「旅級無人機」定向需求,目標於2026財年開始採購。Textron與Griffon均獲邀重新競標。陸軍將此描述為更快速、更迭代的方式,採用商用現貨(COTS)技術,而非傳統的多年期發展週期。
101空降師於2026年4月在JRTC使用Aerosonde進行訓練,顯示即使在FTUAS計畫取消後,該平台仍是有力的競爭者。讓戰術無人機在JRTC與實際旅級戰鬥隊進行完整輪訓,正是競爭性採購中最具說服力的實戰驗證。
分析觀點
不可否認,美國陸軍的戰術無人機採購多年來一直處於混亂狀態。Shadow退役、FTUAS計畫歷經多年開發後遭取消、灰鷹被裁撤——在這一切過程中,旅級戰鬥隊始終缺乏指揮官長期要求的有機ISR能力。
這次JRTC影片的重要性不在於發射本身,而在於它所代表的意義。101空降師是陸軍首屈一指的空中突擊師,當多功能偵察連將戰術無人機投入全規模訓練輪訓時,這已不是技術展示,而是作戰整合。
官兵正在學習如何圍繞即時無人機監視進行規劃、如何在野戰行動中與承包商協調,以及如何在連級層面融入無人機能力。
Aerosonde有數據支撐其實力:超過70萬小時飛行紀錄、VTOL構型近15小時續航力、JP-8燃料通用性,以及多數第3類無人機難以匹敵的酬載靈活性。
無論它最終是否贏得旅級無人機合約,JRTC官兵此刻正在使用它訓練的事實,說明陸軍不會坐等採購流程追上戰場需求。
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