飆風戰機配備雷射導引火箭 法國強化反Shahed無人機防禦
法國武裝總署(DGA)宣布飆風戰機已通過「反無人機空戰能力」(LADAC)系統測試,成功搭載68毫米雷射導引火箭以攻擊Shahed無人機等威脅。該計畫自2025年12月簽約後不到八個月即達初始作戰能力,由DGA、法國空天軍、Dassault Aviation與Thales協力完成。TALIOS雷射標定吊艙提供目標追蹤與標定功能。同時,飆風戰機與Harmattan AI無人機完成電子戰協同示範,進一步擴展多域作戰能力。
法國武裝總署宣布飆風戰機完成反無人機空戰能力測試,成功整合68毫米雷射導引火箭,可低成本攔截Shahed無人機,首批設備預計2026年7月底交付。
重點速覽
- 飆風戰機整合68毫米雷射導引火箭,建立專屬反無人機能力
- LADAC系統自合約簽訂後8個月內達成初始作戰能力里程碑
- 結合TALIOS雷射標定吊艙進行雷達偵測、追蹤與雷射標定作業
- 飆風F4戰機與搭載NAMIB酬載無人機完成電子戰協同示範
- 首批設備預計2026年7月底交付法國空天軍進行資格認證

文章重點
- 法國武裝總署(DGA)於2025年12月31日與Dassault Aviation及Thales簽訂合約,為飆風戰機整合68毫米雷射導引火箭反無人機系統。
- LADAC系統自合約簽訂後不到八個月即完成測試並達成初始作戰能力,創下快速研發里程碑。
- 首批LADAC設備(含火箭發射吊艙、雷射導引火箭及TALIOS標定吊艙)預計2026年7月底前交付法國空天軍。
- 飆風戰機自2026年2月起完成雷達偵測、TALIOS追蹤、雷射標定、火箭射擊及接戰空中目標等全套測試驗證。
- Dassault Aviation與Harmattan AI完成飛行示範,展示飆風F4戰機與搭載NAMIB電子戰酬載無人機的協同電子戰與SEAD作戰能力。
低成本反無人機武器系統成型
法國武裝總署(DGA)正式宣布飆風(Rafale)戰機已完成「反無人機空戰能力」(LADAC)系統測試,成功整合68毫米雷射導引火箭,為攔截Shahed等無人機提供成本效益更優的解決方案。該計畫從2025年12月簽約至今不到八個月,已達成初始作戰能力里程碑,為西方戰機反無人機能力建設樹立新標竿。
DGA於2025年12月31日與Dassault Aviation及Thales簽訂合約,決定將已在虎式(Tiger)攻擊直升機上成熟應用的68毫米雷射導引火箭改裝至飆風戰機。此方案源自法國空天軍對低成本、高效能反無人機武器的迫切需求,經過2025年底對多種技術方案的評估後遴選而出。
整合TALIOS標定系統
該系統整合的核心是Thales研製的TALIOS雷射標定吊艙,使飆風戰機具備完整的反無人機作戰閉環。從2026年2月起,飆風戰機經歷一系列驗證測試,包括:以機上雷達偵測無人機目標、透過TALIOS吊艙進行目標追蹤、實施雷射標定、發射火箭,以及確認成功接戰空中目標等關鍵環節。
DGA表示,LADAC能力使飆風戰機得以運用雷射導引火箭摧毀Shahed-136等無人機,建立專屬的反無人機系統(C-UAS)作戰能力。首批設備——包含火箭發射吊艙、雷射導引火箭及搭載LADAC模式的TALIOS標定吊艙——預計於2026年7月底前交付法國空天軍,為系統完整資格認證奠定基礎。
無人機協同電子戰新能力
與此同時,Dassault Aviation與Harmattan AI近期完成了飆風戰機與無人機協同執行電子戰任務的飛行示範,展示這款戰鬥機在多域作戰中的未來角色。該示範涉及一架飆風F4戰機與一架搭載Harmattan AI「NAMIB」電子戰酬載的自主無人機協同運作。
在示範過程中,無人機系統偵測、識別並精確定位了數十公里外防空雷達發出的電磁訊號,隨後將目標座標傳輸給飆風戰機,由該機模擬對雷達實施打擊。此次試驗凸顯了飆風戰機與自主系統深度整合進行電子戰及壓制敵方防空(SEAD)任務的潛力,與新研發的反無人機能力形成互補,進一步拓展其在未來多域作戰環境中的價值。
對台灣業者的意義
台灣面臨Shahed-136等無人機威脅風險日增,飆風戰機LADAC系統的快速成熟具有示範意義。台灣國防工業應密切關注西方反無人機武器系統的技術路線與整合經驗,為未來採購或自主研發反無人機能力提供參考。此外,飆風戰機與無人機協同電子戰的成功示範,對台灣空軍現役主力戰機(F-16、IDF)的升級改進方向具啟發作用,特別是在無人機協同作戰與電子戰酬載整合層面的技術發展值得評估。
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本文由 LAETimes 編輯部審核發佈 ·


