大疆無人機助力中國科考隊珠峰任務：達成8861米大氣觀測、首次完成昆布冰川核心區公分級3D建模
大疆近期在深圳舉辦「珠峰使命」媒體說明會，分享旗下DJI EV50、FC100及M4E無人機協助中國科考隊完成「巔峰使命」任務的細節。EV50最高飛行海拔達8861公尺，完成珠峰極高海拔大氣污染物精細觀測；FC100在南坡運輸物資逾10噸；M4E則首次完成昆布冰川核心區超3平方公里的公分級3D建模，全程僅耗時3.5小時。
文章重點
- 大疆DJI EV50無人機在中國科考隊「巔峰使命」任務中，飛抵8,861公尺最高海拔，完成珠峰極高海拔對流層大氣污染物首次精細觀測。
- DJI EV50累計完成32架次起降，其中12架次搭載大氣採集設備執行螺旋上升，最大連續爬升高度達3,730公尺。
- 大疆FC100運載無人機在2026年登山季運輸物資逾10噸，含2,300個氧氣瓶及近3,000公斤廢棄物，單次運輸僅需約8分鐘。
- 大疆M4E測繪無人機首次完成昆布冰川核心區超3平方公里的公分級3D建模，全程僅耗時3.5小時。
- 大疆與尼泊爾AirLift公司合作，在珠峰南坡建立涵蓋物資轉運、冰川測繪、緊急救援與環保清運的無人機綜合運作方案。
大疆（DJI）近期在深圳舉辦「珠峰使命」媒體說明會，分享了中國科考隊「巔峰使命」任務的執行細節。此次任務中，大疆派出旗下首款垂直起降運載無人機 DJI EV50、運載無人機 FC100，以及專業測繪無人機 M4E，協助科考隊順利完成極高海拔大氣數據採集，並首次完成昆布冰川核心區的公分級三維建模。
DJI EV50：突破8861公尺極限海拔
大疆表示，DJI EV50 結合多旋翼垂直起降與固定翼高效巡航的雙重能力，能靈活應對珠峰複雜多變的地形。由於採用純電驅動、無廢氣排放，從源頭確保了大氣探測儀器的量測精度。
在本次中國科考隊任務中，DJI EV50 累計完成 32 架次起降，其中 12 架次專門搭載大氣數據採集設備，執行螺旋上升及往復飛行任務，最終抵達 8,861 公尺的最高飛行海拔，最大連續爬升高度達 3,730 公尺，成功到達科考所需的目標高度。
此任務標誌著中國科考隊首次藉助無人機，在極高海拔對流層完成對大氣污染物的精細觀測，為相關科學研究提供了重要支撐。
FC100：南坡物資運輸與環保清運
在珠峰南坡，大疆與尼泊爾無人機服務公司 AirLift 攜手合作，利用 FC100 運載無人機與 M4E 測繪無人機，打造涵蓋物資轉運、冰川測繪、緊急救援與環保清運的綜合運作方案。
FC100 在珠峰大本營與一號營地之間建立了「上行補給、下行清運」的空中通道，2026 年登山季累計運輸物資超過 10 噸，包括往返轉運約 2,300 個氧氣瓶，以及清運近 3,000 公斤的高海拔廢棄物。
過去嚮導必須冒著雪崩與冰裂縫的危險，耗時數小時才能完成單次運輸；如今無人機約 8 分鐘即可完成同樣任務，效率大幅提升，同時也顯著降低了人員風險。
M4E：首次完成昆布冰川核心區公分級3D建模
大疆 M4E（Matrice 4E）測繪無人機首次完成了昆布冰川核心區超 3 平方公里的公分級 3D 建模，精準涵蓋大本營、昆布冰瀑全段及一號營地以上地帶，全程僅耗時 3.5 小時。
憑藉高解析度冰川地形資訊，負責開路的夏爾巴嚮導在進入現場前即可精確掌握冰裂縫分布情況，提前計算所需梯子與繩索等物資，有效縮短在危險區域的暴露時間，使路線規劃更加迅速且科學。
此次大疆無人機在珠峰的全方位應用，展示了商業無人機技術在極端環境下的科學考察、物資運輸及地形測繪等多元潛力，也為未來高海拔科研與登山安全提供了全新解方。
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本文由 LAETimes 編輯部審核發佈 ·
