丹麥重型無人機物流新星 Acodyne 獲 250 萬歐元融資，瞄準國防與離岸能源市場

歐洲國防科技投資人看好無人重型物流新賽道

丹麥無人機新創公司 Acodyne 宣布完成 250 萬歐元（約新台幣 8,600 萬元）種前輪融資，目標是將旗下無人載貨機平台擴展至國防、離岸能源及偏遠地區重型物流應用。本輪融資由瑞典國防創投 Gungnir Capital 與丹麥創投基金 PSV Hafnium 共同領投，EIFO、SAP9 Group 及 GreenUP IV Invest 參與跟投。

這筆投資標誌著歐洲資本對硬體驅動國防科技的持續支持，也反映出現有有人直升機在多個重型物流場景中遭遇的瓶頸。

現存物流方案的關鍵缺口

在國防補給領域，前線急需物資目前仍依賴緩慢的陸路運輸或昂貴且風險高的直升機任務——後者不僅成本極高，還暴露機組人員與機體於威脅中。

離岸風電、油氣等能源設施面臨類似困境：一個緊急零組件的缺失可能導致停產損失每日數十萬歐元，直升機雖能及時送達但成本與可用性均受限。

在格陵蘭、阿拉斯加等極地與偏遠地區，城鎮間缺乏公路相連，關鍵物資可能需數天才能運抵。三大應用場景對「可靠、隨需即至」物流的需求持續攀升，傳統有人直升機已無法滿足。

融合高速與垂直起降的全電動平台

Acodyne 的核心創新在於開發一款結合「垂直起降（VTOL）」與「固定翼噴射速度」的全電動無人載貨機。平台採模組化設計，可直接將酬載卸貨於前線據點——即目前只有直升機能快速抵達的位置。

自主飛行系統名為 eTHOR，由 Acodyne 與丹麥技術大學 DTU Compute 合作開發，實現從地面操作到空中完全自主的全套能力，無需機組人員進入威脅區域。

Acodyne 共同創辦人暨商務長 Jasmina Pless 表示：「這輪融資讓我們有足夠資源將 Acodyne 從已驗證的概念推進至飛行測試平台，並與真正了解國防及離岸物流運作實況的投資人携手。跨境投資陣容強力印證歐洲資本願意押注硬體，實現真正的物流韌性。」

Gungnir Capital 執行合夥人 Max Villman 補充：「Acodyne 提出無人軍事物流的全新思維：噴射機等級的速度、直升機等級的酬載、完整電動自主飛行，全部無需配置機組人員進入威脅區。這正是戰場驅動的國防科技——工程團隊用硬體解決真實作戰問題。」

從原型機到商業化的路徑

Acodyne 目前正開發首款機型 E100，初始飛行測試計劃於 2026 年底前完成。種前輪融資將支持原型機開發及真實任務環境中的飛行驗證，同時為邁向商業化運營奠定基礎。

PSV Hafnium 執行合夥人 Marianne Hyltoft 指出：「我們在早期就看到 Acodyne 的工程進展與獨立第三方驗證，這筆資金將帶領他們從已驗證概念走向量產前原型機，朝著服務國防、基礎設施及偏遠地區的空中物流網絡邁進。」

歐洲法規與市場環境的推動力

歐盟 U-space 倡議正為無人機在鄉村及城際受管制航廊中飛行鋪路。與此同時，NATO 及歐洲國防工業自主化的推動力，正帶動公私部門對無人機平台的需求。加上 AI 與電池技術的快速進步，無人重型物流正成為一個全新市場類別，應用範疇遠不止於國防。

核心團隊與技術根基

Acodyne 四位共同創辦人具深厚背景：執行長 Mads Schnack 曾任職丹麥國防部，從事反無人機系統工作；技術長 Claes Nicolaisen 是擁有 25 年航空資歷的直升機與固定翼飛行員；首席電子工程師 Martin Arndt 擁有 25 年航太通訊與機載系統認證經驗；商務長 Jasmina Pless 為前經濟外交官，曾在矽谷協助深科技企業發展。目前整體團隊規模為 10 人。