神秘的AIM-260空對空飛彈首度曝光：美軍下一代遠程飛彈終於現身

AIM-260空對空飛彈首度公開亮相

美國軍方全新的AIM-260聯合先進戰術飛彈（JATM）首張實體照片正式曝光。儘管該飛彈的飛行測試早在數年前便已展開，但此前從未有任何公開影像流出。AIM-260預計將在美軍服役中逐步補充並最終取代現役的AIM-120先進中程空對空飛彈（AMRAAM）。

首張照片的來源

攝影師Jonathan Tweedy於5月13日在佛羅里達州埃格林空軍基地（Eglin Air Force Base）拍攝到數架美國海軍測試機起飛的畫面。其中一架隸屬於空中測試與評估第31中隊（VX-31）的F/A-18F超級大黃蜂戰機，在右側進氣道外側的機身掛架上攜帶了一枚AIM-260飛彈。該機同時在中線掛架上裝載了一具配備紅外搜索與追蹤（ISRT）感測器的改良型FPU-13/A副油箱，翼尖則安裝了飛行數據莢艙。

埃格林基地是美軍航空武器測試的常規出發點，毗鄰墨西哥灣上方廣闊的海上測試靶場。

外型設計特徵

從照片來看，AIM-260的外部設計極為簡約，僅在尾部設有四片尾翼，不像AIM-120那樣配有中段控制面或側邊的整流條。JATM的整體構型反映出針對最大速度與射程的優化設計。

照片中的JATM彈體前端有一條黃色環帶，顯示可能搭載了實戰高爆彈頭。尾部則有兩條黑色環帶，可能標示火箭發動機的位置。鼻錐為明顯的淺灰色，與主要為白色的彈體形成對比。彈體後段有數個方形標記，這在測試階段的航空彈藥與飛機上很常見，用於輔助視覺追蹤。

研發背景與性能需求

美國海軍與空軍共同開發AIM-260。官方過去曾明確指出，中國空對空飛彈射程不斷增長，特別是殲滅-15（PL-15）飛彈，是推動JATM計畫的關鍵因素。因此，大幅提升最大射程是AIM-260的核心需求，據報導其設計射程至少達到**120英里（約193公里）**甚至更遠。

AIM-260的另一項關鍵需求是維持與AIM-120大致相同的外形尺寸，以便於整合至現有飛機平台，尤其是必須能裝入F-22猛禽和F-35閃電II等匿蹤戰機的內部彈艙。

關鍵技術推測

根據先前報導與分析，AIM-260可能採用以下技術：

• 先進火箭發動機：採用高填裝推進劑，可能為雙脈衝設計，在整個飛行包線中保持能量，進一步延伸射程並大幅提升末端機動性
• 推力向量控制：在沒有額外控制面的情況下提供飛彈足夠的靈活性
• 主動電子掃描陣列雷達（AESA）尋標器：可能具備多模式尋標能力，包括成像紅外線和被動射頻導引
• 先進網路通訊能力：允許飛彈從第三方來源獲取額外目標資訊，對於超越發射平台自身感測器偵測範圍的目標特別重要

無人機整合計畫

值得關注的是，AIM-260預計將搭載於美國空軍「協同作戰飛機」（CCA）計畫下開發的未來匿蹤無人機上。這意味著下一代空對空飛彈將不僅限於有人戰機使用，無人機也將成為空對空作戰的重要載台，大幅擴展美軍的空中打擊網路。

服役時程與進度

JATM計畫可追溯至至少2019年，目前仍大部分列為機密。AIM-260的飛行測試已進行一段時間，包括多次實彈射擊。近年來也有將飛彈推進量產與實戰部署的進展。

美國海軍超級大黃蜂與空軍F-22猛禽預計將成為首批實戰掛載AIM-260的機型。未來該飛彈也將整合至空軍的F-47戰機，以及海軍可能選定的第六代F/A-XX戰機。

該計畫在2019年首次公開時，原定目標是2022年服役。去年底曾有報導指出JATM因資金問題延遲三個月，但美國眾議院軍事委員會隨後澄清該資訊不正確。

此外，美國海軍於2024年宣布已開始有限部署另一款超遠程空對空飛彈AIM-174B（衍生自艦射標準六型飛彈）。AIM-260預計將與AIM-174B形成互補配置。

本週AIM-260的首次公開目擊，無疑標誌著這款新型空對空飛彈邁向正式服役的新進展。

---

原文來源： 查看原文