Airbus「猛禽」無人攔截機首度自主發射Frankenburg飛彈擊落自殺式無人機
空中巴士(Airbus)旗下「猛禽」(Bird of Prey)無人攔截機成功完成首次示範飛行,展示自主接戰能力,以Frankenburg飛彈攔截自殺式無人機,標誌反無人機技術邁入新里程碑。

文章重點
- 空中巴士「猛禽」無人攔截機成功完成首次自主攔截示範飛行
- 以Frankenburg飛彈精準擊落自殺式無人機目標
- 具備AI全自主偵測、追蹤與接戰能力,無需人工即時操控
- 反映國際防務產業加速發展自主化反無人機系統趨勢
空中巴士「猛禽」無人攔截機首度實現自主攔截任務
空中巴士(Airbus)旗下的「猛禽」(Bird of Prey)無人攔截機近日成功完成首次示範飛行,在測試中自主接戰並以Frankenburg飛彈成功攔截一架自殺式(神風特攻)無人機,展現了反無人機作戰的重大技術突破。
反無人機戰力再升級
隨著全球戰場上自殺式無人機威脅日益嚴峻,各國軍方對於高效能反無人機系統(C-UAS)的需求急遽攀升。空中巴士此次展示的「猛禽」攔截機,正是針對這類空中威脅所研發的無人化解決方案。
「猛禽」攔截機具備自主飛行與目標接戰能力,能夠在無需人工即時操控的情況下,偵測、追蹤並攔截來襲的敵方無人機。本次示範飛行中,該機成功以Frankenburg飛彈擊落模擬威脅目標,驗證了整套系統從偵測到攔截的完整作戰流程。
技術亮點
此次測試的核心亮點在於「猛禽」攔截機的全自主作戰能力,結合先進的AI自動駕駛與感測系統,能夠在高速動態環境中精準鎖定並摧毀目標。搭配Frankenburg飛彈的精準打擊能力,使其成為對抗小型、高速自殺式無人機的有效手段。
產業意義
此次成功示範不僅凸顯空中巴士在軍事無人機領域的技術實力,也反映出國際防務產業正加速發展自主化反無人機系統的趨勢。隨著無人機威脅態樣持續演變,類似「猛禽」這樣的自主攔截方案預計將在未來防空體系中扮演關鍵角色。
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