美國空軍實測Anduril半自主戰鬥無人機YFQ-44A 推進協同作戰無人機計畫

美國空軍實測Anduril半自主戰鬥無人機 加速協同作戰無人機計畫

美國空軍飛行員近日操作一架半自主噴射動力戰鬥無人機執行多次飛行任務，進一步推動該軍種的「協同作戰無人機」（Collaborative Combat Aircraft, CCA）計畫。

愛德華基地實兵測試

根據美國空軍週四發布的聲明，空軍「實驗作戰單位」（Experimental Operations Unit, EOU）在加州愛德華空軍基地對 Anduril 公司的 YFQ-44A 無人機進行了實機測試，旨在運用「新型作戰採購系統」（Warfighting Acquisition System）的原則。

過去空軍採用的概念是全人操控的無人機，而現在情況已截然不同。Anduril 空優暨打擊工程資深副總裁 Jason Levin 在 2025 年 10 月的公司聲明中表示：「幕後不再有操作員用操縱桿和油門來駕駛飛機。」

筆電即可操控 大幅簡化操作流程

根據 Anduril 自主空中力量副總裁 Mark Shushnar 週四在社群媒體上發布的貼文，這次測試於上週進行。

Shushnar 表示，EOU 在演練期間獲得了發射、回收和週轉飛機的經驗，並執行了飛行前後檢查與放行、武器裝卸，以及在地面滑行和飛行期間對無人機的直接任務指派。

值得注意的是，EOU 操作人員使用一台加固型筆記型電腦即可上傳任務計畫、啟動自主滑行與起飛、對飛行中的無人機下達任務指令，並管理飛行後數據。Shushnar 強調，這消除了過去必須依賴大型固定基地基礎設施的需求。

維護門檻低 數天訓練即可上手

Shushnar 特別指出，YFQ-44A 的設計理念是以少量人員即可輕鬆維護，相較於傳統無人飛行載具有明顯優勢。這次演練也驗證了此一特點——僅需數天的訓練，少數幾名 EOU 維護人員就能在多次飛行任務之間完成飛機的週轉作業。

建立操作端與採購端即時回饋機制

此次演練展示了朝向「以操作者為核心的實驗」模式邁進，目的是尋找加速作戰能力開發流程的方法。

戰鬥機與先進飛機組合採購執行官 Timothy Helfrich 上校在聲明中表示：「透過讓 EOU 的操作人員與我們的採購專業人員緊密合作，我們建立了一個緊密的回饋迴路，得以在即時狀態下權衡作戰風險與採購風險。」

從頭到尾，本次演練均由 EOU 飛行員與空軍裝備司令部第 412 測試聯隊協同執行，目標是在對抗環境中完善 CCA 部署與維持的程序。聲明指出，EOU 的核心目標是將操作者置於流程中心，確保 CCA 能真正適用於未來衝突，「從一開始就讓作戰人員的聲音成為驅動力」。

CCA計畫進程與未來展望

美國空軍於 2024 年 4 月宣布 Anduril 和 General Atomics 被選中設計並製造首批無人僚機。Anduril 於 2025 年 10 月開始飛行測試，並在 2026 年 3 月宣布 YFQ-44A Fury CCA 投入生產。General Atomics 則於 2025 年 5 月宣布地面測試開始。

儘管目前尚不清楚空軍向國防公司訂購了多少架 YFQ-44A，但該軍種已表示希望擁有至少 1,000 架 CCA 機隊，用於執行打擊任務、各類作戰行動，以及與 F-22、F-35 和 F-47 等有人駕駛戰鬥機協同飛行。

雖然 Anduril 和 General Atomics 同時為空軍 CCA 計畫開發飛機，但最終空軍可能僅選擇其中一家進入量產階段。預計空軍將在今年內做出該項決定。

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