美國五角大廈計畫採購數十艘無人水面艦艇 強化印太地區爭議環境後勤補給
美國國防部透過國防創新單位(DIU)發布需求,計畫採購數十艘自主補給載具(ARV-S),用於在印太地區爭議環境下為美國陸軍提供海上後勤支援,要求航程達1,600海里並能自主操控,以因應與中國潛在衝突的補給挑戰。

文章重點
- 美國國防部計畫透過DIU採購數十艘ARV-S無人水面艦艇,支援印太地區爭議環境後勤作業
- ARV-S要求往返航程1,600海里、搭載至少兩個20英尺貨櫃並具備自主航行能力
- 美軍現有陸軍水上運輸編制老化且運力不足,無法滿足作戰部隊物資運輸需求
- 自2023年起美軍每年在菲律賓群島部署飛彈發射器,驗證水上載具在南海及台海情境的戰略價值
- 美國眾議院軍事委員會在2027財年立法修正案中加入採購USV護航陸軍水上載具的建議
美國五角大廈瞄準無人水面艦艇 強化印太爭議環境後勤能力
美國國防部正計畫採購數十艘無人水面艦艇(USV),以支援美國陸軍在印太地區爭議環境下的後勤作業。
DIU 發布需求公告
根據美國國防創新單位(Defense Innovation Unit, DIU)上月發布的公告,國防部希望強化陸軍的海上後勤部門,並大幅提升艦隊的運載能力。
公告指出:「在印太爭議環境後勤方面,無人水面艦艇可透過消除船上人員風險並減少對受過訓練的海員需求,提供顯著的作戰優勢。此外,其分散部署且相對低廉的特性,增加了對手瞄準的難度,提升在爭議環境中的存活率。」
自主補給載具(ARV-S)技術規格
這款被命名為「自主補給載具」(Autonomous Resupply Vehicle, ARV-S)的無人水面艦艇,將負責向前沿部署單位運送20英尺長的貨櫃。其主要技術需求包括:
- 往返航程:在海況等級4至6的條件下達1,600海里
- 運載能力:至少搭載兩個貨櫃
- 自主操控:具備自主航行與機動能力
雖然DIU未明確指出印太作戰所需的ARV-S確切數量,但公告指出「最終需求可能需要快速生產數十艘或更多ARV-S」,且任何投標廠商「必須具備實際可行的量產擴展能力」。
因應中國威脅的戰略考量
公告強調,美國陸軍現有的海上編制無法滿足作戰部隊所需的物資運輸需求。隨著美軍在該區域為中國可能的突發事態做準備,傳統的後勤補給方式面臨北京現代化海軍、飛彈和空軍力量的威脅。
近年來,這些老化且運力不足的陸軍水上運輸編制,已在多次演習中凸顯其重要性。自2023年以來,陸軍和陸戰隊每年在菲律賓戰略群島上部署飛彈發射器,展現了這些水上載具在南海及台灣相關突發事態中的潛力。兩軍種也在夏威夷合作測試新型海上機動方式。
分散式後勤成關鍵
除了為作戰部隊提供機動性外,美中之間可能的印太衝突要求美軍指揮官依賴分散式後勤來維持在第一島鏈內或附近的編制。由於華府可使用的基地和友軍設施數量有限,加上與美國本土之間的遙遠距離,戰時的單位補給將面臨嚴峻挑戰。
國會立法支持
美國國會議員也對此表達相同關切。眾議院軍事委員會在2027財政年度立法的主席修正案中,加入了採購無人水面艦艇為陸軍水上載具護航的建議。
法案草案指出:「委員會認為,有人操作的陸軍水上載具可透過專用的無人水面艦艇(USV)獲得協助,提供增強的部隊防護、預警、感測及防禦效果,同時降低人員風險。」
這項採購計畫標誌著美軍在印太地區後勤戰略的重大轉型,透過無人系統來因應日益複雜的安全環境。
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本文由 LAETimes 編輯部審核發佈 ·


