法德聯防KNDS推CAPINT坦克 無人砲塔結合無人機協同作戰

KNDS展示法德聯防新世代坦克願景

由德國Krauss-Maffei Wegmann與法國Nexter合併而成的防務集團KNDS，於2026年歐洲薩托里國際防務展正式發表專為歐洲客戶設計的CAPINT主戰坦克。KNDS作為全球主要裝甲車製造商，員工逾11,000人，2025年營收達44億歐元，目前訂單積壓量高達331億歐元，代表該公司在歐洲陸地防務領域的主導地位。

過渡性能力坦克的戰略定位

CAPINT名稱源於「中間能力」(Capability Interim)的英文縮寫，本質上是為法國「主要地面作戰系統」(MGCS)計畫打造的過渡型號。由於MGCS研發進程延宕，預計要至2040年才能成軍，而歐洲多國需要在2030年代更新主力裝甲力量，CAPINT應運而生。

該坦克沿用久經驗證的豹式2A8車體，在底盤方面保留成熟的機動性與裝甲防護能力，並得益於廣泛的現有後勤供應鏈，大幅降低新型號的研發風險與成本。動力系統採用1,500匹馬力(1,119千瓦)柴油引擎，與現役西方主戰坦克動力等級相當。

創新之處在於混合動力配置：車載柴油引擎可搭配電池組補充儲能，並配合電動傳動系統，有效降低紅外線與聲學特徵，提升戰場隱匿性與作戰靈活度。

無人砲塔：突破性設計的核心

CAPINT最具突破性的設計莫過於全無人砲塔。相較於傳統主戰坦克的砲塔內部配置乘員艙，CAPINT的砲塔內部完全無人，改以遠端遙控方式操作所有火砲系統，讓全體乘員皆可留在車體內受到完整裝甲保護，大幅提升乘員生存率。

無需容納乘員空間，使得砲塔得以設計得更為緊湊、輕量，但火力並未妥協。CAPINT配備KNDS ASCALON 120毫米滑膛砲，搭配自動裝彈機，完全相容於北約標準彈藥庫存，確保與現役裝備的通用性。

KNDS特別強調砲塔採用可擴展架構設計，未來無需重新設計整體結構，即可平滑升級至更大口徑(如130毫米或140毫米)，因應戰場需求的演變。

有人─無人協同作戰的新典範

CAPINT的另一項戰略亮點，是計畫整合無人機與機器人車輛，構成有人─無人協同作戰編組。在此架構下，裝甲坦克將扮演指揮控制與火力支援的核心角色，引導無人系統共同作戰。

雖然具體細節尚未完全公開，但預計協同體系將包含用於前方偵察監視的無人機，以及防禦坦克自身安全的反無人機系統。反無人機防禦手段預計兼採硬殺與軟殺方式，包括主動防護系統(APS)與管射式攔截機制等。

這種有人─無人協同模式代表未來陸戰的演進方向，充分利用無人平台的機動靈活性與持久力，同時保留裝甲平台的火力、防護與指揮能力。

豹式2 A-RC 3.0概念車進一步發展

KNDS同時在展會展示由公司自費研究的豹式2 A-RC 3.0概念車最新進展。該概念車同樣採用遙控砲塔但保留三名乘員編制，核心創新在於獨特的武器安裝方式：火砲不再需要向下伸入車體內部，從而釋放出寶貴的內部空間。

精簡的乘員配置與優化的砲塔設計同步縮減了整車重量，提升功率─重量比，增強戰術機動性。豹式2 A-RC 3.0可整合120毫米、130毫米乃至140毫米等多種口徑火砲，並配備先進的輔助武裝系統，以應對日益常見的無人機蜂群威脅。