肯特郡警局的無人機是怎麼被觸發派飛的？

員警只需按下 Axon 隨身攝影機上的按鈕，系統便會立即通知即時情報中心，並自動指令最近的屋頂停靠站在約 20 秒內將 Skydio X10 無人機升空，直飛員警所在位置，無需人工操作台另行下令。

Skydio X10 有哪些關鍵規格？

X10 搭載 Teledyne FLIR Boson+ 熱成像相機（640×512 解析度）及 4,800 萬畫素變焦相機，最高時速 72 公里，應勤半徑約 4.8 公里，充電一次可飛行最長 40 分鐘，並配備 NightSense 附件支援全黑環境自主避障。

文章並未說明具體換廠原因，但指出肯特郡目前前線無人機已全面採用美國製 Skydio X10，這與密西根州其他城市（如 Dearborn 和 Warren）轉向 Skydio 的趨勢一致，可能涉及對美國製造設備的政策偏好。

密西根州肯特郡警長辦公室（Kent County Sheriff's Office）已將員警隨身攝影機與無人機機隊進行整合。當員警按下攝影機上的按鈕，最近的屋頂停靠站便會自動派出 Skydio X10 無人機，直飛至該員警所在位置。

該單位目前在西密西根地區三處屋頂部署無人機，分別位於 Cutlerville、Comstock Park 和大急流城（Grand Rapids）。負責人 Roon 表示，無人機約在 90% 的情況下比員警更早抵達現場。

這項新功能將每位員警的隨身攝影機連結至肯特郡的無人機停靠網路：按下一次按鈕，系統便會向郡內的「即時情報中心」（Real Time Intelligence Center）發出警報，並促使最近的屋頂停靠站將無人機直接派往該員警位置。

Roon 在描述停靠站內監控與操控機隊的情報中心時表示：「這會通知中心的人員立即切入該隨身攝影機的畫面，了解現場狀況。」同一警報也會指示最近的停靠無人機起飛，直飛至員警位置。

升空後，X10 的典型應勤半徑約為 3 英里（4.8 公里），飛行速度最高可達 45 英里/小時（72 公里/小時）。Skydio 表示，從停靠站收到警報到無人機升空最短僅需 20 秒，因此無人機往往在支援警力仍在幾個街區外時便已抵達現場。

據 WWMT 報導，肯特郡自 2020 年以 220 萬美元的採購案起便配備 Axon 隨身攝影機。Roon 所描述的機制與 Axon 和 Skydio 於 2024 年 6 月宣布的合作方案相符：員警對 Axon Body 4 按兩下，系統即標記員警位置並指派最近的可用無人機。

警長辦公室未透露這項新功能背後的技術供應商。

值得關注的是這套系統大幅壓縮了決策時間。在一般的「無人機優先應勤」（Drone as First Responder）模式中，派飛需由操作員在控制台評估後才啟動；而在肯特郡的模式中，遇到緊急狀況的員警本身就是觸發器，剩餘的人工審核只發生在按下按鈕到無人機升空之間的數秒之內。

執行這些任務的機型是 Skydio X10，這款美國製自主無人機來自加州聖馬刁（San Mateo），搭載 Teledyne FLIR Boson+ 熱成像相機（解析度 640×512），以及 4,800 萬畫素變焦相機，均為 VT300-Z 感測器套件的一部分。

熱成像感測器偵測的是熱能而非光線，能讓躲藏的嫌疑人或失蹤人員在黑暗畫面中呈現為明亮的輪廓。變焦相機則讓操作員在調度資源前，能先確認熱訊號的實際身分。

Skydio 的 NightSense 附件賦予 X10 在全黑環境中的避障能力，使無人機可在夜間低空飛越樹木和屋頂線，而不必停在無效的安全高度上。在理想條件下，該無人機充一次電可續航最長 40 分鐘。

肯特郡的無人機應用案例持續增加：一名知道自己跑不贏頭頂上無人機而主動投降的嫌疑人，以及一名被熱成像相機發現躲在大急流河中的竊賊。

據 WWMT 報導，去年 10 月，員警回應 Kentwood 一起家暴案時派出無人機，在 Division Street 找到正在行走的嫌疑人並將其逮捕。嫌疑人自己對這項科技的評價成了警長辦公室最好的宣傳：「我沒那麼蠢，我看到頭上有架無人機，你怎麼可能跑得掉？」

Roon 表示：「某種程度上，你可以把它視為一種降低衝突的工具。我們曾成功化解有人主動放棄抵抗的情況。」

今年 4 月 7 日，一名 39 歲因重傷害罪遭通緝的男子在被追捕時，將車直接開進 Kentwood 市 Celebration Cinema 附近的一個水塘，隨後雙手舉起爬出下沉的車輛。據 WWMT 報導，無人機在追捕開始前便已定位其車輛，當地媒體報導員警在車內發現多把槍枝和甲基安非他命。

Roon 最常提及的熱成像案例更早，發生於 2021 年 10 月。一名在 Comstock Park 竊取催化轉化器後逃跑的男子跳入大急流河躲藏，河水淹沒了他全身，只剩頭部露出水面——在無人機的熱成像畫面中，那顆頭顯示為一個小白點。WZZM 13 當時對這起逮捕行動進行了報導。

三年前，密西根州這個角落還是 DJI 的天下。DroneXL 於 2023 年 8 月報導，大急流城警察局以約 10 萬美元購入八架 DJI 無人機，包括六架 Mavic Enterprise 機型和兩架 Matrice 30T，而肯特郡警長辦公室當時也已自行配備無人機。

如今該郡的前線無人機是停靠在屋頂的美國製 Skydio，這次轉換也反映了密西根州其他地方的趨勢。Dearborn 市於今年 2 月啟動密西根州首個全市性「無人機優先應勤」計劃，Warren 市也於 3 月在六個固定站點建立 Skydio X10 機隊。

肯特郡的擴展計劃也尚未結束，該辦公室計劃在年底前在 Plainfield 和 Cutlerville 之間再增設四架 X10。

這裡真正的故事是那顆按鈕，而不是無人機本身。上週筆者報導了加州居民反對警方無人機計劃的新聞，幾天後又報導了同一款機型在凌晨 3 點引導一名迷路老人走出佛羅里達州森林的故事。

肯特郡同時呈現了這兩個故事的面向：一個保護員警最危急時刻的工具，以及一個將派飛決策從控制台對話壓縮為背心按鈕的系統。

這個趨勢沒有人能阻擋。這些無人機帶來的助益遠大於疑慮，而每次飛行都留下稽核記錄——這也是肯特郡向公眾說明其情報中心時特別強調的一點。這列列車已沒有倒車鍵。

這項科技每週都在說服更多警察部門採用。光是肯特郡就計劃在 1 月前將停靠站從三個擴充至七個。嫌疑人已經明白這意味著什麼，而政策討論仍在追趕中。

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