烏克蘭無人機突襲10艘俄羅斯船隻，重創克里米亞補給線

烏克蘭無人機突襲10艘俄羅斯船隻，重創克里米亞補給線

7月6日夜間至7日凌晨，烏克蘭無人機部隊對亞速海及北黑海發動大規模突擊行動，目標是癱瘓俄羅斯向被佔領的克里米亞輸送物資的後勤體系。此次行動共擊中10艘船隻，包括8艘至關重要的油輪、1艘散貨船及1艘渡輪。

執行本次大規模無人機攻擊的部隊，是隸屬於烏克蘭武裝部隊無人系統司令部、第414無人機打擊航空旅（又稱「Magyar之鳥」）旗下的 Kairos 營。該部隊在針對俄軍後方關鍵軍事目標及基礎設施的深度打擊任務中擁有豐富經驗，過去攻擊目標涵蓋地對空飛彈系統、能源設施、彈道飛彈發射裝置，如今更延伸至多艘俄羅斯船隻。

烏克蘭打擊無人機的攝影機捕捉到協助補給克里米亞的俄羅斯龐大船隊畫面。

第414旅隨後公開了一段約4分半鐘的突擊行動剪輯影片，揭示了俄軍在亞速海及北黑海集結的龐大後勤船隊。這些船隻對俄羅斯而言日益不可或缺，持續往返於俄方控制的克里米亞半島，運送急需的燃料與各類物資。

第414旅指揮官 Robert「Magyar」Brovdi 在其 Telegram 頻道發文，點名了載重約7,000噸的涉事油輪，分別為 Sanar-1、Sanar-17、Klimena、Teti、Aleksey Savrasov 及 Penelope，另有一艘油輪、一艘貨船及一艘渡輪身份未經確認。根據船隻追蹤系統資料，這些船隻最後現蹤位置均接近亞速海，屬於俄羅斯「影子艦隊」成員，既是規避能源制裁的關鍵工具，如今也扮演向克里米亞輸油的要角。

已無實質海軍的俄羅斯

近期一連串針對亞速海及黑海俄羅斯後勤與軍事船隻的打擊行動，顯示俄羅斯海軍極可能已遭受重創，幾乎無法在確定受到攻擊風險的情況下正常運作——這在過去是難以想像的處境。這些打擊行動也意味著，烏克蘭無人機的火力控制範圍正向南延伸，突破烏克蘭海岸線，此前持續打擊俄軍防空系統的行動，已使該區域幾乎無法抵禦烏克蘭打擊無人機的威脅。

這場曠日持久的打擊行動，根源在於烏克蘭在黑海幾乎沒有常規海軍力量，幾乎完全仰賴無人系統在這片曾被視為俄羅斯囊中之物的海域建立事實上的控制權。正是類似本次突擊所使用的 Fire Point FP-1 型無人機，迫使俄羅斯不得不將油輪北移至克里米亞。這類無人機加上短程同類型武器，已將克里米亞的後勤與能源基礎設施逼至崩潰邊緣，導致大批居民撤離半島。

自2025年底以來，俄羅斯油輪已成為烏克蘭獨立打擊行動的目標。據 Naval News 統計，自行動展開至今，已有共計14艘俄羅斯油輪遭到擊傷或擊沉。2026年3月對地中海油輪 MV Arctic Metagaz 的打擊，若確認為烏克蘭所為，將使總數提升至15艘，但目前尚無法完全確認。此外，據 TWZ 報導，首艘在地中海遭到攻擊的俄羅斯油輪為 Qendil，時間約早於 Metagaz 被擊事件4個月。

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