英國皇家海軍完成全球首次從軍用運輸機空投無人水面艦艇創舉
英國在皇家海軍「蜂巢計畫」（Project Beehive）框架下，由 Kraken Technology Group 與 Capewell 合作，完成全球首次從軍用運輸機以抽拉式投放方式空投無人水面艦艇（USV）的試驗，使用的是 Kraken K3 SCOUT 自主艇，可從空客 A400M 運輸機在約 1,300 英尺高度投放入海並迅速投入作戰。
文章重點
- 英國在「蜂巢計畫」下，完成全球首次從空客 A400M 軍用運輸機以抽拉式方式空投無人水面艦艇（USV）的歷史性試驗。
- 投放艦艇為 Kraken K3 SCOUT，全長約 8.4 公尺，最高航速 55 節，可持續海上作戰最長 30 天。
- 空投系統採用 Capewell UMCADS 降落傘平台，投放高度約 1,300 英尺，可在四級海況下安全入水並迅速進入作戰就緒狀態。
- 英國皇家海軍於 2026 年以約 1,650 萬美元合約採購 20 艘 K3 SCOUT，支持「混合海軍」戰略發展。
英國完成全球首次軍用運輸機空投無人水面艦艇歷史性試驗
英國皇家海軍在「蜂巢計畫」（Project Beehive）框架下，由 Kraken Technology Group 與 Capewell 聯合執行，成功完成全球首次從軍用運輸機以抽拉式投放（extracted-load airdrop）方式空投無人水面艦艇（USV）的歷史性試驗，為海軍自主作戰能力樹立全新里程碑。
試驗使用艦艇：Kraken K3 SCOUT
本次試驗所使用的艦艇為 Kraken K3 SCOUT，由 Rheinmetall Kraken GmbH 與 Kraken Technology Group 共同研發。這是一艘全長約 8.4 公尺的複合材料船體自主艇，設計用途涵蓋監視偵察、情報蒐集及傷亡人員後送（casualty evacuation）等多元任務。
K3 SCOUT 最高航速可達 55 節，依據不同配置可在海上持續執行任務長達 30 天，展現出高度的自主作戰耐力。
投放系統與試驗過程
試驗期間，K3 SCOUT 無人艇多次從空客 A400M 軍用運輸機上完成投放，投放高度約為 1,300 英尺（約 396 公尺）。系統採用 Capewell 研發的通用海事艦艇空中投送系統（Universal Maritime Craft Aerial Delivery System，UMCADS）降落傘平台，並搭配 IN-Release 釋放機構，確保艦艇能安全離機並順利入水。
根據試驗報告，該系統可讓艦艇在最高達四級海況（Sea State 4）的海面上安全降落，並在入水後短時間內迅速轉為作戰就緒狀態，大幅縮短部署反應時間。
蜂巢計畫與海軍採購背景
「蜂巢計畫」是英國皇家海軍推動「混合海軍」（Hybrid Navy）戰略的核心專案，旨在將傳統有人駕駛戰艦與自主平台深度整合，提升艦隊整體作戰靈活性與效能。
皇家海軍已於 2026 年依據總金額約 1,650 萬美元（約新台幣 5.3 億元） 的合約，訂購了一批共 20 艘 K3 SCOUT 無人艇，顯示英國對自主海上作戰能力的高度重視與積極投入。
意義與展望
此次試驗成功代表無人水面艦艇的部署方式邁入全新時代——不再受限於港口出發，而是能夠由空中快速投放至任意海域，大幅提升作戰彈性與反應速度。隨著「蜂巢計畫」持續推進，英國皇家海軍有望在自主海上作戰領域建立領先全球的技術優勢。
資料來源：Defence Blog、Kraken Technology Group、Capewell、Rheinmetall Kraken GmbH
原文來源： 查看原文
常見問題
Newsletter
訂閱低空產業電子報
每日精選低空經濟與無人機產業新聞，直送您的信箱。
本文由 LAETimes 編輯部審核發佈 ·
