Black Swift Technologies 與 NOAA 驗證多無人機同步颶風感測技術，創下 247 英里通訊紀錄

Black Swift Technologies 攜手 NOAA 完成多無人機颶風同步感測驗證

Black Swift Technologies（BST）近日完成一系列驗證飛行，成功達成首次從有人駕駛颶風偵察機上同步釋放多架無人機系統（Multi-UAS），進行重疊區域大氣採樣的里程碑式任務。

驗證飛行在 NOAA 航空作業中心完成

此次任務透過美國國家海洋暨大氣總署（NOAA）的 WP-3D Orion 偵察機執行，地點位於佛羅里達州萊克蘭的航空作業中心。任務成功驗證了部署分散式感測網路擷取大氣數據的能力，同時降低機組人員的操作負擔。

單一工作站同步管理兩架無人機

測試期間，操作員透過直覺化介面與感測器反應式自動化系統，從單一工作站同時管理兩架 Black Swift S0 無人機。該系統允許操作員設定任務目標——例如找出最大風速——而非手動駕駛每架飛行器。透過將操作員轉換為任務層級的監督角色，這項技術有效解決了過去限制多機協同作業的認知負荷問題。

從單點量測邁向可擴展的持續覆蓋

這項技術轉變將氣象觀測能力從單點量測升級為颶風邊界層內的可擴展持續覆蓋。不同於傳統投落送（Dropsonde）僅能在下落過程中提供快速垂直剖面資料，S0 無人機可在海面上方 20 至 30 英尺的極低高度巡航長達兩小時。這使平台能夠捕捉大氣邊界層固有的變異性。

提供關鍵海氣能量通量數據

這股持續不斷的低空數據流可用於計算關鍵的海氣能量通量，包括動量、顯熱與潛熱。數值模式高度仰賴由此得出的交換係數精確度，以預報熱帶氣旋。

目前，Black Swift 的多孔壓力探頭（Multi-Hole Pressure Probe, MHPP）是唯一能在強降水環境中即時量測、且品質足以計算這些係數的小型無人機搭載儀器。這類數據對於修正數值模式中的物理誤差，以及預測熱帶風暴的爆發性快速增強至關重要。

通訊距離創下 247 英里紀錄

S0 平台採用先進通訊架構，在 2025 年飛行季創下 247 英里（約 397 公里）的通訊距離紀錄。近期驗證飛行亦成功驗證了多機群（swarm）所需的通訊與防撞協調協議，證明該架構已準備好應對複雜的實戰部署。

為未來 10 架以上無人機協同作業鋪路

這項里程碑將分散式感測從理論框架推進至實際操作層面，為未來部署 10 架以上無人機維持連續覆蓋的任務鋪平道路。將這些高解析度即時數據整合至全球模式中，預期將能提升風暴預警的精確度，並為疏散行動爭取更多前置時間。

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