俄軍部署噴射動力巡飛彈BM-35 極速350公里可打擊200公里外目標
據社群媒體消息,俄軍已開始部署噴射動力版BM-35巡飛彈。其10公斤彈頭、超過200公里航程與350公里/時的高速,使傳統防空系統更難攔截,可能用於打擊烏克蘭縱深目標。惟詳細導引方式與作戰紀錄仍不明。此發展顯示巡飛彈朝高速化演進,對全球防務體系帶來新挑戰。
俄羅斯據報部署新型噴射動力巡飛彈BM-35,以10公斤彈頭與逾200公里航程、極速350公里的性能,大幅提升突防能力,恐改變俄烏戰場防禦態勢。
重點速覽
- 俄羅斯部署噴射動力BM-35巡飛彈,彈頭10公斤。
- 航程逾200公里,速度超過350公里/時,突防能力強。
- 導引系統、機體尺寸與生產狀態尚未公開。
- 高速特性將壓縮烏軍預警時間,威脅後方目標。
- 台灣應加速反高速巡飛彈雷達與硬殺傷系統研發。

文章重點
- 俄羅斯據報正部署噴射動力版BM-35。
- 新版BM-35搭載10 kg (≈22 lb)彈頭。
- 新版BM-35航程超過200 km (≈124 miles)。
- 新版BM-35速度超過350 km/h (≈217 mph)。
- BM-35導引系統與生產狀態尚未公開。
俄軍新型高速巡飛彈現身
根據軍事社群帳號Drone Wars引述消息指出,俄羅斯武裝部隊已開始部署一款名為BM-35的噴射動力巡飛彈(loitering munition,俗稱自殺式無人機)。與過去常見的螺旋槳動力巡飛彈不同,BM-35採用噴射引擎,使其極速超過每小時350公里,航程則宣稱可達200公里以上,並搭載10公斤彈頭。
目前尚無官方證實,導引系統、確切尺寸、量產規模與實戰紀錄等細節皆未公開。然而,若此訊息屬實,BM-35將成為俄軍現役速度最快的巡飛彈之一,遠超廣為人知的「柳葉刀」(Lancet)系列(極速約110公里/時)。
高速化改寫戰場規則
巡飛彈在俄烏戰爭中扮演關鍵角色,用於打擊裝甲車輛、火炮陣地與後勤節點。傳統螺旋槳機種雖造價低廉,但速度慢,易遭機槍、干擾槍或近程防空系統攔截。噴射動力版的出現,大幅壓縮防禦方反應時間,特別是在低空滲透時,雷達偵測與射手瞄準的窗口極短。
BM-35的200公里航程意味著能從俄方控制區深入烏克蘭後方,威脅彈藥庫、指揮所等高價值目標。若搭載簡易慣性導引或衛星輔助,輔以末端光學鎖定,將具備精準打擊能力。不過,高速也可能犧牲巡弋時間與光電酬載重量,實際作戰效能仍待觀察。
俄製巡飛彈的演進脈絡
俄羅斯自衝突初期即大量使用「柳葉刀」與「見證者-136」(Shahed-136)等巡飛彈。前者由ZALA Aero集團生產,採電動螺旋槳;後者為伊朗設計的活塞引擎機種,極速約185公里/時。BM-35的噴射動力顯然是對高速穿透需求的回應,類似概念可追溯至蘇聯時期的Kh-55巡弋飛彈迷你化思維。
值得注意的是,噴射引擎成本與複雜度高於螺旋槳,若俄軍能壓低生產成本並大規模部署,將對烏克蘭現有防空網構成嚴峻挑戰。西方援助的刺針飛彈等短程系統,原本可應付慢速目標,但對高速目標的攔截成功率可能驟降。
對全球防務的啟示
巡飛彈高速化並非俄羅斯特例,美國與中國也在開發類似系統。這場速度競賽將促使各國加速部署低成本、可重複使用的「硬殺傷」反無人機方案,例如雷射武器、高速攔截網或彈砲系統。同時,電子戰手段如GPS干擾與誘騙,對高速目標的影響仍有限,因噴射機種可能具備抗干擾導引。
目前BM-35的實戰影像尚未流出,消息真實性仍需謹慎看待。但從俄羅斯軍工複合體的動態研判,該型武器已接近部署階段,後續是否會改寫烏克蘭戰局,值得密切關注。
對台灣業者的意義
台灣國防部近年以「劍翔」巡飛彈建構不對稱戰力,並由中科院、雷虎科技等研發反制系統。BM-35的高速特性,凸顯台灣在反制低空高速目標上的不足:現役反無人機系統多針對慢速微型機,對時速350公里的目標攔截成功率有限。相關單位應加速導入相位陣列雷達與快砲整合方案,並鼓勵本土廠商開發速度更快的巡飛彈或攔截器。此外,漁船、離島等防禦節點也需更新預警機制,避免遭敵方高速巡飛彈突襲。
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本文由 LAETimes 編輯部審核發佈 ·


