日本啟動CRADS近程防空系統研發，整合飛彈、機砲、雷射反制小型無人機
日本防衛省根據《讀賣新聞》報導，已展開CRADS（近程防空系統）研發，在單一輪型自走平台整合飛彈、自動機砲與雷射三種硬殺傷手段，專用於反制小型無人機。該系統規劃配發陸上自衛隊，與現役Type 93防空系統互補，並預計納入2027會計年度預算。同時間，日本航空自衛隊也與三菱重工、東芝簽約，研發以空對空飛彈為基礎的地對空導引飛彈，顯示日本正全面推動防空系統現代化。
日本防衛省正式啟動CRADS近程防空系統研發，將飛彈、機砲與雷射整合於單一輪型平台，以應對日益嚴峻的小型無人機威脅，並預計2027年編列預算。
重點速覽
- 日本防衛省研發CRADS系統，整合飛彈、自動機砲與雷射。
- 系統將安裝於輪型自走平台，提升機動性與部署彈性。
- 預計納入2027會計年度預算，由陸上自衛隊操作使用。
- CRADS將與現役Type 93防空系統互補，強化近程防空網。
- 日本同步推動空射飛彈改裝為地對空系統，委由三菱重工與東芝研發。
文章重點
- CRADS將整合飛彈、自動機砲與雷射。
- 日本防衛省擬將CRADS納入2027會計年度預算申請。
- CRADS預計採輪型底盤並配發日本陸上自衛隊。
- 另一款輪型防空系統預定取代現役Type 93。
- 地對空導引飛彈可能以AAM-5為研發基礎。
整合三類武器，打造機動反無人機平台
根據《讀賣新聞》引述日本防衛省文件，日本已正式啟動名為CRADS（Close Range Air Defense System，近程防空系統）的研發計畫。這套系統的最大特色，是將飛彈、自動機砲與雷射三種不同特性的武器，整合在單一輪型自走平台上，專為反制小型無人機而設計。
消息人士指出，防衛省計畫將CRADS研發案納入2027會計年度（2027年4月至2028年3月）的預算申請。系統將配發給日本陸上自衛隊使用，採用輪型底盤確保機動能力，能快速部署至關鍵區域。
與現役Type 93互補，強化近程防空
CRADS的定位並非取代現有裝備，而是與現役的Type 93近程防空飛彈系統形成互補。Type 93使用由Type 91人攜式防空飛彈（MANPADS）衍生而來的飛彈，主要仰賴單一飛彈攔截。CRADS則進一步結合機砲的密集射擊與雷射的精準燒灼，能應對不同速度、不同大小的無人機蜂群威脅。
在現代戰場上，小型無人機成本低廉、數量龐大，傳統防空飛彈攔截效益有限。CRADS的多重武器配置，可讓指揮官根據威脅類型與成本，彈性選擇最適合的攔截手段，大幅提升作戰效率。
日本整體防空現代化布局
CRADS並非孤立計畫。日本防衛省同時也資助另一款新型輪型防空系統，預計搭載新一代飛彈，未來將取代現役Type 93，顯示陸上自衛隊的防空系統正進行世代更新。
此外，日本航空自衛隊也與三菱重工、東芝簽訂合約，研發以空對空飛彈為基礎的地對空導引飛彈。雖然官方未明示彈種，但多項跡象指向可能採用AAM-5短程空對空飛彈進行改裝。這種將空射飛彈轉化為陸基系統的做法，可縮短研發時程、降低後勤負擔，並加速航空自衛隊與陸上自衛隊在飛彈能力上的整合，已成為日本防衛省近年常見的發展策略。
CRADS研發案的啟動，不僅反映日本對小型無人機威脅的警覺，也展現其企圖建立多層次、低成本、高機動的近程防空體系。隨著各國競相發展反無人機技術，日本這種整合多種硬殺傷手段於一車的設計，預料將成為未來反無人機系統的重要參考。
對台灣業者的意義
台灣同樣面臨小型無人機的威脅，國防部與中科院已投入多款反無人機系統研發，但多為單一手段（如干擾槍、雷射或飛彈）。CRADS將飛彈、機砲與雷射整合於同一機動平台的設計，對台灣業者深具啟發性。台灣廠商在機砲、雷射模組與車輛底盤領域具備成熟供應鏈，若能整合成類似系統，不僅可滿足國軍需求，也有機會爭取國際市場。此外，操作無人機巡檢、物流的業者宜關注此類硬殺傷反制系統的發展，因為未來可能影響禁航區劃設與反制標準，及早掌握趨勢有助於風險評估與營運規劃。
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本文由 LAETimes 編輯部審核發佈 ·
