Destinus推出貨櫃化艦載防空系統概念:27架Hornet B2攔截無人機隨時待命
Destinus近期公開一款以Hornet Block 2攔截無人機為核心的艦載防空系統概念。整套系統整合於標準20英尺海運貨櫃內,可容納27架攔截無人機,直接安裝於船艦甲板而無須修改船體。Hornet B2具備150公里航程、400公里/小時極速,並配備3公斤彈頭,專為攔截次音速空中目標而設計,包括無人機與巡弋飛彈。其雙導引系統(光電尋標器與主動雷達尋標器)可支援迎頭攔截,超越傳統僅能尾追的侷限。目前此專案仍處於概念展示階段,Destinus尚未公布進一步開發細節與實際運作狀態。
瑞士航太公司Destinus展示以攔截無人機為核心的艦載防空系統概念,採用標準貨櫃設計,無須船體改裝即可部署27架Hornet B2攔截機,針對次音速空中威脅提供機動防空能力。
重點速覽
- Destinus展示貨櫃式艦載防空系統,可容納27架Hornet B2攔截無人機
- Hornet B2航程達150公里、極速400公里/小時,配備3公斤彈頭
- 系統安裝於標準20英尺海運貨櫃,無須修改船體結構
- 攔截無人機採用光電與主動雷達雙導引系統,支援迎頭攔截
- Destinus目前也正在開發更精簡的10英尺貨櫃版本

文章重點
- 20-foot貨櫃可部署27架Hornet Block 2。
- Hornet B2航程最高150 km、極速400 km/h。
- Hornet B2配備3 kg彈頭與雙尋標器。
- 貨櫃式系統安裝時無須修改船體。
- Destinus正開發更精簡的10-foot版本。
貨櫃化防空新思維
瑞士航太科技公司Destinus近日透過社群平台展示一項艦載防空系統概念,核心為該公司開發的Hornet Block 2攔截無人機。有別於傳統艦載防空系統需要深度整合船艦結構,Destinus提出的方案將整套系統裝載於標準20英尺海運貨櫃內,可容納27架Hornet B2攔截無人機。
這項貨櫃化設計的最大優勢在於部署彈性。系統可直接安裝於各型船艦甲板上,無須修改船體結構,大幅降低導入門檻與改裝成本。Destinus表示,該公司目前也正在開發更為精簡的10英尺貨櫃版本,進一步提升對小型船艦的適配性。
Hornet B2性能規格
Hornet Block 2攔截無人機的設計用途明確指向次音速空中目標的攔截任務,包括採用活塞引擎與噴射引擎的無人機系統,以及巡弋飛彈。根據Destinus公布的規格,Hornet B2航程最高可達150公里,極速達400公里/小時,並配備3公斤彈頭。
在導引系統方面,Hornet B2採用光電尋標器與主動雷達尋標器的雙重配置。這項設計使其具備迎頭攔截能力,可從目標前方進行攔截交戰,而非僅能從目標後方追擊。對於高速逼近的巡弋飛彈或自殺式無人機而言,迎頭攔截能力顯著提升了攔截成功率與反應時間窗口。
概念階段的軍事應用潛力
此系統的概念直指當前各國海軍面臨的非對稱空中威脅。近年來,低成本的巡弋飛彈與自殺式無人機在多次區域衝突中對水面船艦構成嚴峻挑戰,傳統艦載防空系統往往面臨成本不對稱與數量飽和的困境。Destinus的貨櫃化攔截無人機概念,以相對低成本、可大量部署的攔截機群作為對應方案,形成可機動配置的硬殺防禦層。
值得注意的是,Destinus本身以高超音速飛行器與渦輪發電系統聞名,此次切入攔截無人機領域,顯示該公司正將航太技術延伸至防禦應用。然而,該專案目前仍處於概念展示階段,Destinus尚未公布進一步的開發時程、測試進度或實際運作狀態,系統的成熟度仍有待觀察。
未來發展方向
Destinus的貨櫃化防空系統概念,若從概念走向量產部署,將可能改變海軍防空系統的採購與部署模式。貨櫃化設計不僅降低船艦改裝需求,也讓系統可在不同船艦間快速轉移,甚至部署於商船或輔助船隻上,形成分散式的防空節點。10英尺版本的開發方向,更暗示了對無人水面載具等小型平台的潛在應用。
目前Destinus尚未透露Hornet B2的單位成本、量產時程或實際攔截測試結果,市場將持續關注後續技術細節的公開。
對台灣業者的意義
Destinus的貨櫃化艦載防空系統概念,對台灣無人機產業的啟發在於「攔截無人機」作為反無人機硬殺手段的技術路徑。台灣目前反無人機方案以電子干擾與傳統火力為主,攔截無人機概念若從艦載延伸至陸基固定或機動部署,可作為關鍵基礎設施防護的補充選項。此外,Hornet B2採用光電與雷達雙導引、支援迎頭攔截的設計,值得台灣投入反無人機研究的廠商與中科院借鑑。不過,此系統仍處概念階段,短期內對國內巡檢、農噴等商用無人機服務業者尚無直接法規或操作影響。
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