專訪:DEXA 如何以無人機配送重新定義城市零售的未來
DEXA 執行長 Beth Flippo 分享公司如何從國防通訊技術出發,打造自主無人機物流系統,協助在地零售商以 15 分鐘快速配送與電商巨頭競爭,並以都市密集區為核心市場,已取得 FAA Part 135 航空承運商認證,近期於紐澤西透過與 Wonder 合作展開營運。

文章重點
- DEXA 為美國少數取得 FAA Part 135 航空承運商認證與飛行器適航證書的無人機配送公司
- 公司開發網狀網路系統,確保 BVLOS 超視距飛行下無人機在行動網路中斷時仍能維持連線
- DEXA 聚焦都市密集區,營運據點僅需兩個停車格大小,實現「超高利用率」配送模式
- 主打 15 分鐘在地零售快速配送,目標協助小型商家與電商巨頭競爭
- 已與 Wonder(Grubhub 關聯企業)合作在紐澤西州啟動營運,年內預計拓展更多合作
自主無人機配送長久以來一直被視為科幻未來的象徵與實驗性技術。但對 DEXA 創辦人暨執行長 Beth Flippo 而言,真正的商機其實遠比想像中更加務實且重要。
在近期 eVTOL Insights 播客節目的專訪中,Beth 闡述了 DEXA 如何打造自主無人機配送系統——不僅是為了更快速地運送包裹,更是為了幫助在地零售商在日益數位化的經濟環境中站穩腳步。
作為美國少數取得 FAA 認證的無人機航空承運商之一,DEXA 採取了一條與眾不同的市場路線。相較於許多無人機公司將重心放在飛行器設計上,DEXA 則是以通訊技術、網路智慧和營運效率為核心來建構其商業模式。
從國防技術到自主配送
Beth 的專業背景在嵌入式軟體工程與國防通訊領域。在創辦 DEXA 之前,她曾參與無線通訊技術及無人機群通訊系統的開發,使多架飛行器能夠在不完全依賴地面基礎設施的情況下,直接進行彼此間的通訊。
這段經歷深刻影響了她對無人機產業的看法。DEXA 不僅僅將無人機視為飛行器,而是從系統與連接性的角度切入這項挑戰。
公司早期的重點之一,是解決自主航空領域中的一大難題:在超視距飛行(BVLOS)環境下,如何維持與飛行器之間安全可靠的通訊連線。
DEXA 開發了一套網狀網路系統,即使行動通訊網路中斷,無人機仍能保持連線。飛行器可以直接彼此通訊,同時也使用額外的冗餘通訊系統作為備援。
對 Beth 而言,這種冗餘機制至關重要。「FAA 最大的擔憂就是飛行器失去連線或變得不安全,」她在播客中解釋道。
受益於國防領域的背景,DEXA 從一開始就在系統中整合了強大的網路安全與加密協議——Beth 認為這是許多早期無人機業者所忽略的環節。
以在地社區為核心的使命
儘管技術本身令人印象深刻,但 DEXA 更廣泛的使命根植於支持在地商業發展。
Beth 熱切地談到傳統零售業的衰退,以及大型線上購物平台日益擴大的主導地位。
她認為,自主配送能夠為在地商家提供超快速配送能力,幫助它們取得與大型電商競爭的公平立足點。
「如果在地零售商能在 15 分鐘內完成配送,消費者就不再需要等上兩天了,」她說。
該公司特別聚焦在生鮮雜貨配送,Beth 視其為最具顛覆潛力的市場之一。
DEXA 認為,快速自主配送可以改變消費者一次大量採購的習慣,轉而支持一週內多次購買少量新鮮食材的即時消費模式。
Beth 指出,這樣的模式可以減少食物浪費、降低包裝用量,並改善民眾取得新鮮食品的便利性。
為何 DEXA 瞄準城市市場
不同於許多無人機業者目前將焦點放在郊區或鄉村地區,DEXA 刻意為人口密集的都市環境進行布局。
Beth 認為城市才是自主配送最終能產生最大影響力的地方。
然而,都市營運面臨基礎設施、交通擁擠和可用空間等方面的挑戰。
為此,DEXA 致力於將營運據點的空間需求降到最低。公司目前僅需兩個停車格大小的空間即可運作,長期計畫則是進駐屋頂及城市中分散式充電站點。
這項策略支撐了 DEXA 所稱的「超高利用率」概念——透過智慧化網路讓少量無人機發揮更高效率,而非一架無人機只負責一次配送。
最終目標是打造一個高度智能化的物流網路,能夠根據需求、電池電量和配送優先序,動態重新部署飛行器的位置。
法規監管與認證之路
認證是 DEXA 面臨的最大挑戰之一。該公司已取得 FAA Part 135 航空承運商認證以及飛行器適航證書,這在業界仍是許多營運商難以跨越的里程碑。
有趣的是,Beth 將法規視為正面的推動力量,而非阻礙。
「FAA 不是監管者——他們是合作夥伴,」她解釋道。
她認為認證過程幫助 DEXA 打造出更安全、更可靠的飛行器,因為這套流程引入了航空級的製造、維護和品質管控標準。
公司現在追蹤飛行器中使用的每一個零組件,包括可溯源至個別製造批次的詳細記錄。
這種監管層級與載人航空中已普遍採用的標準一致。
DEXA 在發現進口材料的品質一致性無法達到航空可靠性標準後,也大幅轉向採用美國製造的零組件。
對 Beth 來說,這些流程是自主航空要安全規模化發展的必要條件。
展望自主化的未來
這次訪談中最引人入勝的部分,或許是 Beth 對機器人技術與都市交通的長期願景。
她相信未來將是一個全面連接的生態系統——無人機、自動駕駛車輛、地面機器人和智慧建築將持續不斷地相互通訊。
在那樣的未來中,無人機可能將包裹交接給地面機器人完成最後一哩路配送,而建築物本身也可能配備內部機器人系統,負責接收和運送物品。
雖然這些願景聽起來仍然頗具未來感,但 Beth 相信產業正在快速朝這個方向邁進。
在近程方面,DEXA 已經在擴展營運。公司近期透過與 Wonder(與 Grubhub 相關的企業)的合作夥伴關係,在紐澤西州啟動服務,預計今年稍後還將推出更多合作項目。
值得一提的是,Beth 表示大眾對無人機的觀感已經產生了巨大的轉變。
「人們現在感到興奮,」她說。「他們想知道什麼時候會來到自己的社區。」
對 DEXA 而言,這種日益增長的接受度,正是自主配送正從實驗階段邁向日常物流未來的明確信號。
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本文由 LAETimes 編輯部審核發佈 ·


