DJI Matrice 無人機艦隊立功！加拿大金斯頓警方一小時內成功定位並救援受困民眾

加拿大安大略省金斯頓警方（Kingston Police）於 2026 年 4 月 12 日（週日）運用交通安全無人機，成功尋獲並救援一名受困民眾。當時警方掌握的資訊相當有限，但無人機在部署後不到一小時內便定位到該名民眾的車輛，隨即展開快速救援並將其送往金斯頓綜合醫院（Kingston General Hospital）接受醫療照護。

事件經過

當天下午，金斯頓警方接獲通報，指出一名民眾在安大略省金斯頓市 John Counter 大道與 Division 街交叉路口附近處於危難狀態，但詳細資訊極為有限。

警方雖然沒有確切位置，但透過調查成功辨識出與該名受困者相關的車輛廠牌與型號。

無人機如何發揮關鍵作用

金斯頓警方交通安全無人機操作員被派遣協助已在該區域搜索的巡邏警員。無人機的空中視角讓操作員能夠快速掃描大範圍區域，並在一小時內成功發現登記在該名民眾名下的車輛。

巡邏警員隨即趕到現場，在車內找到該名民眾，並立即將其送往金斯頓綜合醫院接受醫療照護。金斯頓警方未公布該名民眾的健康狀況細節。

該部門在新聞稿中稱這是一次「協調良好的搜索行動」，並指出此事件「凸顯了無人機技術在現代警務運作中所扮演的眾多關鍵角色之一」。

背後的硬體配備

金斯頓警方目前操作兩款 DJI 企業級無人機平台：Matrice 300 RTK 與 Matrice 30，兩者皆是專為此類任務打造的專業機種。

Matrice 300 RTK

Matrice 300 RTK 是 DJI 旗下較大型的企業級主力機種。含電池重量約 13.9 磅（約 6.3 公斤），最長飛行時間可達 55 分鐘，最大酬載能力為 6 磅（約 2.7 公斤）。具備六向障礙物感測系統與 IP45 防護等級，可在小雨及揚塵環境下飛行。

透過 DJI OcuSync Enterprise 系統，傳輸範圍可達 9.3 英里（約 15 公里），搭配適當螺旋槳配置時，實用升限可達 22,966 英尺（約 7,000 公尺）。M300 RTK 不搭載內建相機，而是採用可更換的 Zenmuse 系列酬載，包括整合了變焦、廣角、熱顯像及雷射測距儀的 H20 系列。

金斯頓警方於 2021 年取得 M300 RTK，其首次公開部署便是利用紅外線相機成功定位一名失蹤的 80 歲男子。

Matrice 30

Matrice 30 則是體積更小、更便於攜帶的選擇。起飛重量僅 8.2 磅（約 3.7 公斤），可折疊收納以便快速運輸，最長飛行時間可達 41 分鐘。

M30T 版本在單一內建酬載中整合了四組感測器：4,800 萬畫素變焦相機（最高 200 倍混合變焦）、1,200 萬畫素廣角相機、有效距離達 3,937 英尺（約 1,200 公尺）的雷射測距儀，以及 640×512 輻射熱顯像相機。

該機具備 IP55 防護等級，比 M300 RTK 更高一階，意味著 M30 可承受大雨和強風環境。同時支援三螺旋槳緊急降落功能，即使飛行中一具馬達故障，無人機仍能安全降落。OcuSync 3 Enterprise 提供最遠 9.3 英里的傳輸範圍，與較大型平台相當。

兩款無人機讓金斯頓警方具備依任務需求靈活選擇工具的能力。M300 RTK 提供較長的續航力與較大的酬載能力，適合延長搜索任務；M30 則提供更快速的部署能力與內建熱顯像感測器，無需在起飛前更換雲台設備。

金斯頓持續成長的無人機計畫

金斯頓警方至少自 2021 年起便開始在實務中使用無人機。該部門的無人機作業頁面列出五大應用場景：交通事故重建、搜索救援、犯罪現場調查、重大事件處理，以及大型活動維安。交通安全組與緊急應變組目前都配有受過訓練並持有執照的無人機飛行員。

4 月 12 日的救援行動是該部門一系列成功無人機輔助行動中的最新一例：

• 2023 年 10 月：交通安全無人機利用熱顯像技術，在 Railway 街與 Montreal 街附近的林地中定位到一名失蹤的 28 歲民眾。
• 2024 年 8 月：無人機操作員使用熱顯像相機追蹤一名在工業用地操作竊取前端裝載機的嫌疑人，引導巡邏警員在嫌疑人離開車輛後安全逮捕。
• 2024 年 11 月：兩架無人機同時部署，配合 K-9 警犬組在市中心區域搜索一名失蹤老人。

評析

這類無人機部署很少登上全國新聞版面，但在北美各地卻不斷發生。沒有戲劇性的直升機空拍，沒有特警對峙場面，只有一位無人機飛行員、一台熱顯像相機，以及一個需要被找到的人。

金斯頓警方當時掌握的線索極為有限——僅有大概區域和車輛描述。在這種條件下的地面搜索可能耗費數小時，尤其是當事人無法回應呼叫時。無人機將搜索時間壓縮到不到 60 分鐘，這就是「搜索」與「救援」之間的差距。

金斯頓計畫的突出之處在於無人機已自然融入日常勤務。這不是一次特殊部署或測試案例，交通安全無人機操作員是作為標準應變程序的一部分，與巡邏警員一同被派遣的。

這種整合程度不會一蹴而就，需要訓練、政策制定，以及將無人機視為日常工具而非昂貴擺設的領導思維。

硬體選擇也透露了一些訊息。同時配備 Matrice 300 RTK 和 Matrice 30，意味著金斯頓可以依據情境調整應對規模。需要快速城市搜索？拿出 M30，展開後數分鐘內即可升空，熱顯像已經內建就緒。需要在更大範圍進行較長時間搜索並搭配特殊酬載？M300 RTK 提供所需的續航力與彈性。這是一個認真經營無人機計畫的部門所展現的智慧機隊管理。

加拿大各部門目前正在打造北美最成熟的警用無人機計畫，而金斯頓正是中型執法機關成功運用無人機的最佳範例。

---

原文來源： 查看原文