以色列Elbit Systems計畫將商船改裝為海上無人機基地

【耶路撒冷報導】以色列國防科技企業Elbit Systems本週正式發表一項創新海事概念，以其Hermes 650 Spark無人機為核心，設想將商用船隻改裝為專屬無人航空作戰平台。

每艘船可搭載9至12架無人機

根據Elbit Systems的規劃，每個改裝平台將搭載9至12架Hermes 650 Spark無人機，並配備甲板基礎設施、控制系統及任務支援設備。該公司將此方案定位為傳統航空母艦的替代選項，旨在幫助海軍力量以更低的成本與複雜度，獲得更廣泛的海上作戰範圍。

Hermes 650 Spark技術亮點

Hermes 650 Spark採前置引擎設計，提供更寬廣的速度包絡與額外動力儲備，支援短場起降（STOL）能力，同時具備較重載荷與較長任務時間。機體配備雙任務酬載艙、衛星通訊系統及自我診斷系統。

Elbit表示，Hermes 650 Spark在設計上與旗下大型無人機Hermes 900的地面控制基礎設施相容，意即較小型的650 Spark可透過陸基控制系統，以聯合陣列方式與Hermes 900協同管理。在此架構下，船隻將作為遠端發射與回收站點，有助於降低人力需求及所需控制站的數量。

目標市場：廣大海域防衛需求

Elbit以日本廣闊的海洋地理環境、丹麥對格陵蘭的防衛責任，以及德國在波羅的海的安全需求為例，說明此概念所針對的大範圍、遠距海域防衛場景。

對以色列本身而言，海上無人機載艦概念同樣具有戰略吸引力——以色列擁有多座距岸數十公里的離岸天然氣平台，需要持續監控，以防範傳統威脅及來自伊朗及其代理武裝的無人機與飛彈攻擊。搭載多架長航時無人機的改裝船隻，可有效延伸對這些設施的預警覆蓋範圍，且符合以色列長期以來偏好低成本、無人系統重兵部署的作戰思維，而非依賴大型有人平台。

尚未公布時程與客戶

Elbit目前未說明該系統何時投入實際運作，也未透露任何對此方案表達興趣的客戶或政府。

分析人士指出，Elbit此次發表的目的在於搶佔海上無人機載艦市場，主要競爭對手包括土耳其的Baykar及南韓的Hanwha。此舉也可解讀為將現有成熟系統Hermes 650，以全新作戰概念包裝後積極推動出口的策略。

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