Electra於查爾斯頓完成首次城市飛行展示 油電混合動力150英尺內起降
Electra在美國查爾斯頓哥倫布街碼頭成功完成Ultra Short短距起降飛機的首次城市飛行展示,證明其油電混合動力與吹氣升力技術可在150英尺內完成起降,未來可在停車場、屋頂等狹小空間營運航空服務。

文章重點
- Electra在查爾斯頓哥倫布街碼頭完成Ultra Short飛機首次城市環境飛行展示
- 油電混合動力與吹氣升力技術可在150英尺內完成起降
- EL9旗艦機型可搭載9名乘客,定位區域接駁航機
- Direct Aviation模式瞄準每日逾3,500萬次中短程旅次市場
- 短距起降技術使停車場、屋頂、駁船等場所皆可作為起降點
Electra於查爾斯頓完成首次城市飛行展示
Electra日前在美國南卡羅來納州查爾斯頓的哥倫布街碼頭(Columbus Street Terminal),成功完成旗下Ultra Short短距起降飛機的首次城市環境飛行展示。
150英尺內完成起降
此次飛行展示由南卡羅來納港務局(SC Ports)主辦,在CAPA航空領袖峰會美洲場(CAPA Airline Leader Summit Americas)期間進行。展示飛行驗證了Electra的油電混合動力推進系統與吹氣升力(blown-lift)技術,能夠在僅150英尺(約45公尺)或更短的距離內完成起飛與降落。
這項能力意味著航空服務未來可在停車場、屋頂、空地甚至駁船等傳統機場以外的場所起降,大幅拓展城市與區域空中交通的可能性。
EL2驗證機試飛 EL9客機為最終目標
此次飛行展示使用的是Electra的EL2技術驗證機,而該公司的最終商用產品將是可搭載9名乘客的EL9旗艦機型,定位為區域接駁用途。
瞄準3,500萬次日常旅程的「直飛」市場
Electra近期推出了「直接航空」(Direct Aviation)營運模式,瞄準每日超過3,500萬次介於自駕與搭機之間的中短程旅次。在這些路線上,旅客透過直飛方式可節省數小時的通勤時間,這正是Electra看好的龐大市場機會。
隨著油電混合短距起降技術日趨成熟,Electra有望為城市與區域交通帶來全新的空中移動選項,填補傳統陸運與航空之間的服務缺口。
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本文由 LAETimes 編輯部審核發佈 ·


