Emesent 完成 1700 萬美元融資，澳洲主權基金以貸款而非禁令扶植本土無人機測繪龍頭

澳洲無人機測繪公司 Emesent 宣布完成 1700 萬美元（約 2500 萬澳幣）新一輪融資，資金將用於擴大位於昆士蘭州 Wacol 廠區的製造產能，並持續建置兩大軟體平台：Cortex AI（專為 GPS 受限環境設計的機載自主飛行引擎）與 Aura（用於處理與視覺化 3D 資料的雲端平台）。

本輪融資由兩部分構成：來自澳洲政府主權投資機構「國家重建基金公司」（National Reconstruction Fund Corporation，NRFC）的 700 萬美元（約 1000 萬澳幣）創投債務融資，以及透過 SAFE 票據方式募得的 1000 萬美元（約 1500 萬澳幣）股權投資。

股權投資方包括自種子輪即參與的老股東 Main Sequence，以及 QIC Ventures、Orion Resource Partners、Hostplus 和 NGS Super。目前 Emesent 員工總數為 109 人，預計將透過本輪資金在澳洲新增 21 個職位。

DroneXL 早在 2020 年 8 月便首次報導 Emesent，當時其 Hovermap 酬載模組搭載大疆 Matrice 300，在 GPS 訊號完全無法到達的澳洲地下礦坑中實現自主飛行。六年後，這家起步於外掛酬載模組的公司，如今已被定位為澳洲主權技術能力的重要資產，其發展軌跡深刻揭示了盟國政府對無人機技術的全新思維，以及政策工具的選擇方向。

澳洲主權基金首次嘗試創投債務融資

國家重建基金公司是規模達 150 億澳幣的澳洲政府投資機構，而此次 Emesent 貸款是該機構首筆創投債務交易。此種融資結構能為企業提供成長資本，同時避免像股權融資那樣稀釋創辦人或現有股東的持股比例。

NRFC 首席投資長 Mary Manning 表示，相較於美國，創投債務在澳洲的應用仍遠不足，而政府支持的基金能夠跨越資本結構進行投資，可為已有成熟產品且需要規模化的企業填補這一缺口。基金執行長 David Gall 則將此次交易定位為：將機器人與自主系統製造業鎖定在澳洲本土，在鞏固供應鏈的同時，將 CSIRO（國家科學機構，Emesent 於 2018 年由此分拆而來）所開發的智慧財產權商業化。

Emesent 執行長 Charles Miller 表示，這筆資金將加速公司所有業務的推進。「這項投資加速了我們在 Emesent 正在構建的一切，」Miller 說，並指出客戶群涵蓋全球最嚴苛作業環境中的企業。

Hovermap：從大疆外掛酬載到進軍 40 個國家的產品線

Emesent 於 2018 年由 Stefan Hrabar 與 Farid Kendoul 創立，兩人將 CSIRO 的機器人研究成果商業化，打造出 Hovermap——一款 LiDAR 測繪與自主飛行酬載，能讓無人機在 GPS 訊號失效、人員進入具危險性的礦坑與隧道中自主飛行與掃描。

這項產品一炮而紅。Hovermap 目前已部署於全球超過 200 個礦場，並被力拓（Rio Tinto）、必和必拓（BHP）和嘉能可（Glencore）等業者視為關鍵任務級設備。硬體採「機架無關」設計：最初搭載大疆無人機推出，目前也供應美國平台，例如 Freefly Astro，後者透過整合 Hovermap 實現了完整的避障功能。

融資歷程亦反映產品的成長動能。服務美國及盟國情報機構的策略投資機構 In-Q-Tel 於 2020 年投資 Emesent；2022 年，由 Perennial Partners 領投、Tiger Global 與 TELUS Ventures 跟投的 3200 萬美元 A 輪融資隨後完成。帶領公司完成 A 輪的 Hrabar 現任首席策略長，Miller 則出任執行長。產品線已擴展至 Hovermap STX 酬載、GX1 一體化 SLAM 掃描儀、Aura 資料軟體與 Cortex AI 飛行自主系統，服務遍及超過 40 個國家的客戶。

國防需求牽引公司業務版圖超越採礦領域

建築與採礦仍是 Emesent 的兩大主要市場，但公司告訴《富比世澳洲》，自 A 輪融資以來，國防偵察已成為成長最快的業務機會，部分新資金將直接投入以應對這一需求帶來的產能壓力。

「我們必須擴大工廠產能以滿足需求，」財務長 David Nucifora 對《富比世澳洲》表示，並點出國防業務與核心工業業務的雙雙成長。

國防領域的進展有據可查，而非僅停留在願景。2026 年 4 月，美國陸軍在邁阿密舉辦的 xTech|Live 競賽中，選定 Hovermap 為六家得獎廠商之一。Emesent 在競賽中展示了該系統在 GPS 受限、煙霧瀰漫環境中，為步兵提供即時 3D 態勢感知的能力。能夠掃描地下礦坑採礦面的同款 SLAM 技術，同樣適用於繪製作戰建築或災後復原現場的地圖。

DroneXL 評析

將此次融資案與華盛頓的做法並排比較，對比不言而喻。五角大廈正透過取得無人機新創公司股權的方式，強行建立本土工業基礎；而 FCC 的「受限清單」禁令讓 Westmag 等新創企業不得不另起爐灶，重建被政策切斷的馬達供應鏈。美國的策略是先禁止競爭對手，再倉促補貼替代方案。而澳洲的策略，從這個案例來看，更為直接：找到真正在實力上勝出的公司，貸款給它繼續擴張。

澳洲的做法更顯務實。Emesent 憑藉在 GPS 受限環境中的測繪能力勝過所有競爭對手，贏得了全球 200 個礦場的部署，而且早期驗證工作有一部分是在大疆的機架上完成的。坎培拉顯然不以這段歷史為恥，因為重點從來都不在機架從哪裡來，而在於掌握其上的智慧層。這也是為何本輪融資的重心在於 Cortex AI 與 Aura，而非又一次硬體改版——真正具備持久價值的業務在於自主性與資料，而非硬體本身。相比之下，Skydio 高達 44 億美元的估值，相當程度是建立在法規壁壘上，而非純粹的產品競爭力。

當然，另一面的警示同樣不容忽視。政府主導的資金伴隨著政府等級的風險——澳洲聯邦政府就在此次交易宣布前數日，啟動了對 NRFC 的首次立法審查，評估基金是否仍符合設立目的。後續應密切關注該審查是否背書創投債務模式，或對其加以限制。若此模式存活，Emesent 將成為中等規模盟國在不採取保護主義的前提下發展無人機主權能力的示範案例，而這個模式將引發澳洲以外的廣泛研究與關注。

資料來源：Emesent 新聞稿、《富比世澳洲》、國家重建基金公司。

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