EPFL與MIT研發撲翼水空機器人 展示潛鳥級的游泳飛行能力
洛桑聯邦理工學院與麻省理工學院研究團隊以潛水鳥類為靈感,開發出撲翼水空飛行器(FAAV)。該機器人採用薄膜翅膀搭配疏水奈米塗層,透過電動馬達驅動以5赫茲頻率撲翼。實驗證明其能在水中以每秒1公尺速度游泳,躍出水面後改以70度仰角起飛,空中飛行速度達每秒6公尺。研究突破在於毋須腳蹼即可從水中飛出,此前無人能達成。研究發表於《Science》期刊,未來可應用於海洋採樣、冰山監測等科學探勘任務。
瑞士與美國頂尖研究團隊共同開發重量不足300公克的撲翼水空飛行器,能在水中游泳後直接躍出水面飛行,為海洋科學探勘應用開啟新可能。
重點速覽
- EPFL與MIT合作研發FAAV機器人,重<300公克,可水空雙棲飛行
- 翼展80公分、水速1公尺/秒、空速6公尺/秒,性能媲美真實潛水鳥類
- 無需腳蹼輔助,僅靠翅膀撲翼從水面起飛,技術突破歷史記錄
- 翅膜覆疏水奈米粒子加速排水,內置防水馬達與電池驅動機構
- 成果登《Science》期刊,預計應用於冰山採樣、港灣監測等海洋任務

文章重點
- EPFL與MIT研究團隊共同研發撲翼水空飛行器(FAAV),重量不足300公克,成果於2026年發表於《Science》期刊。
- FAAV水中游泳速度約每秒1公尺,空中飛行速度約每秒6公尺,撲翼頻率皆約5赫茲,與真實潛水鳥類相近。
- 機器人翼展80公分,翅膀表面塗覆疏水奈米粒子,需以約70度仰角俯仰才能從水面躍出飛行。
- FAAV不需腳蹼即可從水面起飛,是全球首款僅靠撲翼動作實現水空跨介質飛行的機器人。
- 研究團隊計畫未來將其部署於冰山、港口及鯨魚群等危險海域,進行低成本海洋科學探勘與採樣任務。
仿生設計突破:機器人實現真正的水空雙棲飛行
全球約100種鳥類具備飛行與游泳的雙重能力——潛鳥、海鷗、海鸚及海燕等潛水鳥類能俯衝入水捕獵,隨後躍回天空。這項自然界的傑作如今被人類工程師成功複製。洛桑聯邦理工學院(EPFL)與麻省理工學院(MIT)的研究團隊設計出名為「撲翼水空飛行器」(FAAV, Flapping-wing Aerial-Aquatic Vehicle)的機器人,不僅在物理運動上模擬潛水鳥類,其應用前景更將改變海洋科學的探勘方式。
機器人的構造與設計哲學
FAAV機器人總重不足300公克,採用簡潔的設計架構:中央機身搭配兩片可彎曲撲動翅膀,以及可轉向尾翼。與傳統固定翼無人機不同,FAAV的翅膀與尾翼均採用活動替換設計,允許研究人員快速調整尺寸以測試不同飛行配置。
機器人內部整合了防水電動馬達與鋰電池,透過曲柄機構精確控制翅膀撲動頻率。其中最關鍵的創新——翅膜表面塗覆疏水奈米粒子。這層微觀結構協助水分快速滑落,減少濕潤對飛行的阻力,是兼顧水中與空中適應的核心技術。
從實驗室到湖面:逐步最佳化的過程
研究團隊在水槽與日內瓦湖進行了系統性實驗,逐一測試翼展、撲翼頻率與尾翼角度的組合。結果證明翼展80公分為最佳配置——翅膀須足夠柔軟以減少水中阻力,卻又要足夠堅硬以維持空中飛行穩定。
性能指標如下:
- 水中游泳速度:約每秒1公尺(撲翼頻率5赫茲)
- 空中飛行速度:約每秒6公尺(撲翼頻率相同)
- 水面起飛角度:需以約70度仰角俯仰,防止翼尖觸水
這些數據與真實潛水鳥類的表現驚人地相似。
歷史性突破:不需腳蹼的水面起飛
最令研究人員振奮的發現是——機器人無需腳蹼即可從水面起飛。
自然界中,大多數潛水鳥類起飛時會用雙腳在水面撐蹬。但MIT助理教授Raphael Zufferey領導的團隊證明,透過精準的翼展、撲翼頻率與尾翼角度組合,機器人得以仰靠翅膀撲動的推力單獨克服水的阻力。Zufferey表示:「過去從未有人能僅靠翅膀從水中飛出。這是一項歷史性突破。」
未來應用:海洋探勘的新途徑
Zufferey描繪了該技術的願景應用場景:「想像海洋學家與海洋生物學家,能從船隻或岸邊發射這款機器人,讓它飛往冰山、港口設施或鯨魚群附近。它可以潛入水中採集樣本或量測數據,再飛回交付資訊——成本僅為傳統方法的一小部分,之後還能反覆出發蒐集更多資訊。」
相比於派遣研究船隊或派員下水,FAAV提供了成本效益與安全性兼優的替代方案,尤其適用於極地冰區、波浪險峻或生物密集區域的探測。
下一步:更強大的機動性與實戰環境測試
研究團隊目前正改進翅膀設計,使其除上下撲動外,也能執行左右轉向動作,以提升空中機動性。未來將在更復雜環境中測試——包括波浪起伏水面與強風飛行——最終實現在真實海洋場景中的部署。
本研究由Zufferey、EPFL共同作者Dario Floreano與Auke Ijspeert,及Northwest Indian College研究人員共同完成,成果已發表於國際頂尖期刊《Science》,為仿生機器人與海洋無人載具的交界領域打開了新窗口。
對台灣業者的意義
該研究對台灣無人機業者具有多重啟示。首先,台灣廠商如Autel、DJI等多專注多旋翼或固定翼領域,FAAV代表新興的「水空雙棲」機器人類別,蘊藏未竟市場。其次,疏水奈米塗層、防水馬達等硬體創新,為台灣電子製造與材料業者提供零組件供應機會。最後,對從事海洋環保、漁業資源調查、離島基礎設施巡檢的台灣服務業者而言,FAAV預示了一類新工具,足以補足現有空拍與船舶巡檢間的空白——尤其對台灣四面環海、離島眾多的地理優勢尤為關鍵。建議業者持續監測國際仿生機器人標準與出口管制動向。
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本文由 LAETimes 編輯部審核發佈 ·


