ERC System 發表重型貨運無人機「Victor」，瞄準軍事補給與關鍵物流任務，預計 2028 年首批交付

ERC System 發表重型貨運無人機「Victor」，鎖定軍事補給與關鍵物流

ERC System 於週三正式宣布推出「Victor」重型貨運無人機系統（UAS），這是一款軍民兩用的重型貨運無人飛行器，專為國防、商業物流及災害救援等關鍵任務打造。

ILA 柏林航展 2026 首度亮相

Victor 在 ILA 柏林航展 2026 上首度公開展示，旨在透過可擴展、可快速部署的解決方案，填補目前軍事能力缺口——尤其是在不依賴基礎設施的條件下，實現 200 公斤以上酬載的無人空中運輸。

核心性能規格

Victor 設計可運輸最高 250 公斤的酬載，飛行距離達 300 公里，巡航速度為 250 km/h（約 135 節）。其採用升力巡航（Lift-and-Cruise）架構——垂直起降後以機翼進行高速前飛——能夠進入基礎設施有限的地點，同時提供比純多旋翼設計更高的速度、更遠的航程與更快的貨物周轉效率。

解決歐洲軍事運輸能力缺口

ERC 首席商務長 Maximilian Oligschläger 表示：「過去 18 個月來，不斷有軍事和民間運營商主動找上門，希望我們將建造歐盟最重無人 eVTOL『Romeo』的經驗，應用於重型貨運無人機領域。」

他指出：「我們將載人計畫『Charlie』的技術經驗，結合深入的使用者需求洞察。結論非常明確：高酬載、長航程、高巡航速度與操作彈性是最關鍵的需求。Victor 將這些要素整合於單一平台，具備支援多種關鍵任務場景的高度靈活性。」

目前歐洲各國軍事決策者面臨相同挑戰：市場上沒有任何無人飛行平台能以所需的距離和速度，運送足夠份量的物資來有效支援前線部隊。當地面運輸被封鎖、有人駕駛空運又風險過高時，目前根本沒有替代方案。Victor 能改變這一局面——它可攜帶最多兩個標準棧板，並透過空投方式卸載貨物，無需在不理想的環境中降落。

2028 年交付目標

ERC 將首批交付目標設定為 2028 年，這是一個極具挑戰性的時程，在歐洲僅有少數公司有能力達成。

Oligschläger 補充道：「鑑於我們擁有 6 年建造歐盟最重電動飛行器的經驗，加上特別聚焦於工業化的戰略合作夥伴關係，我們對時程表深具信心，相信有能力迅速填補這一缺口。」

軍民兩用，市場潛力廣泛

除了國防物流之外，ERC 也看到 Victor 在以下領域的初期需求：

• 離岸及沿海物流
• 關鍵基礎設施供應與維護
• 偏遠地區工業營運
• 民間災害救援

該公司正與上述領域的特定合作夥伴密切合作，其中包括來自現有「Charlie」載人計畫的合作方，以精進產品並為快速投入服務做好準備。

Victor U250 技術規格一覽

項目	規格
技術編號	Victor U250
機型	無人混合動力重型貨運 UAS
主要任務	軍事補給與關鍵軍民兩用物流
目標設計任務	250 kg 酬載 / 300 km 航程
巡航速度	135 節 / 約 250 km/h
飛行架構	升力巡航 eVTOL
翼展	約 8 公尺
酬載概念	模組化酬載系統
裝卸方式	前方裝載與空投卸貨
棧板能力	兩個 ISO 標準棧板位置
動力系統	混合電動，燃料驅動
野戰部署	可裝入標準 20 呎 ISO 貨櫃運輸

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