美軍F-15EX戰機與無人僚機太平洋首次編隊飛行，有人無人協同作戰邁入實戰階段

太平洋首次有人無人機編隊飛行完成

美國空軍本週在太平洋地區成功驗證了有人戰機與無人僚機協同作戰的實務可行性。太平洋空軍於7月1日透過官方社群媒體宣布，F-15EX Eagle II戰機與一架協同作戰飛機（Collaborative Combat Aircraft，簡稱CCA）無人機在菲律賓海上空完成了史上首次聯合飛行任務。這次飛行是「勇盾26」（Valiant Shield 26）大型聯合演習的重點科目之一，美軍在該演習中驗證印太地區的多軍種聯合作戰能力。

有人無人協同作戰的戰術創新

此次飛行任務所展示的「有人機—無人機協同作戰」（Manned-Unmanned Teaming）概念是美國空軍未來作戰構想的核心支柱。在這種模式下，CCA無人僚機在有人駕駛戰機的指揮與控制下執行任務，包括偵察、電子戰、精確制導與火力支援等多種角色。

F-15EX Eagle II是美軍現役最先進的第四代戰機之一，其先進航電系統與網路中心戰能力使其成為無人機群的理想指揮平台。無人僚機在執行高風險任務（如進入密集防空陣地、進行超視距偵察）時可有效降低飛行員傷亡風險，同時透過人工智慧輔助決策系統大幅提升整體作戰效率。相比傳統有人機隊形，有人無人混編編隊可以以更小的機隊規模達成相同或更優的作戰效果。

戰略地位與區域影響

「勇盾26」演習是美國在印太地區定期舉行的大型聯合軍事活動，旨在強化與日本、韓國、澳洲等盟國的軍事互操作性，同時展示美軍在該地區的持續承諾與作戰整備水準。此次CCA無人機首度在演習環境中與有人戰機進行實際協同飛行，標誌著美空軍將該計畫從實驗室與測試靶場推向戰術環境進行驗證。

美軍領導階層將協同作戰飛機計畫視為應對未來高端空戰環保的必要投資。隨著中俄等競爭對手加速無人作戰系統發展，美軍也正加快步伐確保技術領先優勢。此次飛行證實了CCA系統的基本可靠性，為未來編制整合與戰術運用奠定基礎。

從測試邁向實戰

根據美空軍公開信息，CCA計畫目前處於快速原型開發與飛行試驗階段，目標是在2030年代初期向作戰部隊部署首批系統。此次太平洋演習中的協同飛行被普遍認為是計畫發展過程中的一個重要驗證節點。隨著各國無人作戰系統技術日漸成熟，有人無人協同編隊作戰將逐步成為下一代空軍的標準作戰模式。

美軍此舉不僅強化了其在印太地區的作戰優勢展示，也向盟國傳達了共同應對區域安全挑戰的決心。未來，類似的有人無人協同飛行預計將在更多聯合演習中出現，最終演變成作戰部隊的日常運用。