F1奧地利大獎賽FPV無人機轉播成主角，觀眾熱議操手身份

無人機鏡頭升格為F1主角

2026年6月28日（週日），F1奧地利大獎賽用一段FPV無人機影像改寫了賽車轉播的想像。在紅牛賽車場（Red Bull Ring）的Spielberg丘陵地帶，俯瞰視角以驚人的速度追蹤Lewis Hamilton駕駛的法拉利與Max Verstappen駕駛的紅牛車隊衝過高低起伏的路面。這段影像不是賽中的花絮插播，而是被正式列為重點轉播機位，在直播與重播期間反覆播放。

Formula 1官方與Oracle Red Bull Racing隨即聯手推廣。F1官方帳號發布低空掠過賽道的片段，配文為「從無人機視角，飛越紅牛賽車場」；紅牛車隊也跟進發布Hamilton與Verstappen纏鬥片段，標題為「來看這場戰役，留下來看無人機畫面」。當被追趕的車隊本身都爭相宣傳追車鏡頭，就足以證明轉播單位對這個角度的自信。

粉絲熱烈要求公開飛手身份

整個下午，社群媒體掀起熱烈討論。其中最廣為流傳的貼文寫道：「F1，向你致敬。這段無人機畫面，有人能告訴我飛手的名字嗎？」另一則從土耳其文翻譯的貼文則開玩笑說：「照這個趨勢發展，沒有人會想去現場看比賽了。」粉絲對無人機拍攝的關注度，可說與賽車競速本身並駕齊驅。

從2022年起的4年技術演進

FPV無人機進入F1轉播的歷程，可溯及2022年西班牙大獎賽。當時首次在現場轉播中使用FPV無人機，捕捉Verstappen的奪冠時刻，但初次亮相的畫質遠未達現今水準——無人機搭載的是基本款GoPro，明顯遜於F1其他專業攝影機。

2023年，著名FPV飛手Johnny FPV在拉斯維加斯沙漠追拍紅牛賽車，一路開進著名的拉斯維加斯大道，宛如電影場景。隨後關鍵的突破來自「荷蘭無人機之神」（Dutch Drone Gods）與Red Bull Advanced Technologies的合作——他們打造出專用追車無人機，在英國銀石賽道完整跟飛Verstappen的RB20，直線最高速度達到310 km/h（193 mph），全程手動操控、不借助GPS或自動追蹤。

到了2024年匈牙利大獎賽，FPV無人機畫面已正式融入現場轉播，橫跨多圈出現在螢幕上。從2022年西班牙大獎賽的GoPro插播片段，到2026年奧地利大獎賽的主要轉播機位，這段演進歷程正是一項技術靠實力贏得一席之地的故事。

大獎賽飛行的超高難度挑戰

在F1賽場飛FPV無人機，難度遠超一般人想像。賽車的過彎與煞車表現，不是無人機能輕易跟上的；賽道旁擠滿了大批觀眾，安全規定不允許無人機飛越觀眾區或跨越賽道，大幅限制了可操作的空間。飛手只能從側面或上方取景，無法每個彎角都緊貼追拍。

F1多年來審慎推進技術導入。目前賽事每個賽季約在十場比賽（包括巴林、邁阿密、布達佩斯等站）部署自有無人機系統，特別選用預先取得認證的自有硬體，以便通過各國不同的授權、保險與安全法規審查。紅牛追車無人機至今仍是私人計畫，F1還在洽談是否能納入使用。本週日在紅牛賽車場飛行的無人機，最可能是F1自有的無人機運作系統。

頂尖飛手的關鍵角色

這些限制條件，也正是為什麼頂尖飛手如此關鍵。「荷蘭無人機之神」在銀石賽道的飛行全程手動操控，憑藉即時判斷讀懂賽車動態與賽道特性，能在F1賽車高速通過盲彎頂點時維持穩定畫面，這是行銷示範影片完全無法企及的境界。相較於消費級無人機主打的自動追蹤功能，訓練有素的FPV飛手與廉價自動化系統之間的差距不言而喻。

奧地利的畫面並非無懈可擊，但它達到了最重要的目標：讓人感受到速度。沒有任何方式能比FPV無人機畫面更能將比賽臨場感帶到電視觀眾面前。場邊攝影機拍的是賽車呼嘯而過；直升機從遠處俯瞰賽道；車載鏡頭把你釘死在一台賽車上。而FPV無人機，則是帶你置身賽場之中，與賽車同步移動，翻越同樣的山丘，感受車手所感受的速度。

行業趨勢與待解懸念

Formula 1將這段影像推上黃金時段，讓各車隊爭相轉發，印證了一個早已可以預見的趨勢：每個主要賽車系列都將擁有專屬FPV無人機轉播。現在，F1還欠球迷一件事——告訴我們那位飛手是誰。能在紅牛賽車場捕捉Hamilton與Verstappen精彩對決的飛手，理應獲得署名肯定。F1用了他們的工作成果來行銷轉播，就應該把他們的名字打在螢幕上。