烏克蘭FPV模擬器訓練逾7千飛手，Steam版銷售助力軍事版開發

逾7,000名烏克蘭飛手經過FPV戰鬥模擬訓練

烏克蘭約30人規模的遊戲工作室Simtech Solutions開發的「烏克蘭戰鬥無人機模擬器」（UFDS），已成為該國軍事FPV操作員的主要訓練工具。該模擬器不同於一般遊戲，而是以工程測試台的標準開發，將無人機製造商的3D模型1:1還原，並透過記錄真實飛行數據持續校準，最終達成約95%的飛行精度。

共同創辦人Vladyslav Plaksin形容模擬器與遊戲的界線時表示：「我拿一架真正的無人機直接燒掉它。正是這樣的事，劃定了遊戲與模擬器之間的界線。」

物理引擎深度遠超消費級遊戲

UFDS的精度來自極端的物理模擬。系統即時追蹤每顆馬達推力、電子變速器（ESC）溫度、影像傳輸器（VTX）溫度、轉速、飛行速度與電池狀態。開發團隊甚至配置專人負責模擬各機型的精確電池耗電曲線——油門推滿就會過熱，與實體FPV無人機完全相同。這套擬真性建立在真實飛控的運算邏輯上，執行與實機相同的計算程序。當攔截無人機進入戰鬥姿態、機身結構梁開始產生氣動作用時，模擬器會精確重現氣流對壓力中心的影響。飛手可藉此練習俯衝時的失速規避——這種緊急狀況在現實會讓飛機報廢。

刻意隱藏目標，複製真實前線困難

擁有實戰經驗的Plaksin將訓練環境設計得與眾不同。在多數模擬器中，目標暴露在空曠地帶；但真實前線的所有目標都經過偽裝，用Mavic系列無人機搜尋可能耗費一小時以上。UFDS刻意複製這種令人沮喪但極度真實的體驗，地圖地形複雜、目標深度隱藏。

新手飛手若不理解以時速200公里飛行的物理規律，只會一頭撞上去。模擬器讓他們在觸碰真實無人機之前，先學會掌握速度與視覺定位。這套訓練邏輯的成本效益明確：Plaksin估算，若無模擬器訓練，每3-5個機組就會摔壞一架無人機。訓練烏克蘭攔截Shahed-136無人機所需的500個機組，約會損失100架飛機，以每架約3,000美元計，國家可省下約30萬美元的訓練損耗。

開發團隊靠實機驗證物理模型

Simtech的三位創辦人各自從不同角度切入。Plaksin負責資金與實戰經驗；Yuriy擁有大型科技公司3D模型與VR開發背景；第三位合夥人來自AAA遊戲工作室，帶來戰術設計深度。早期與STALKER系列遊戲幕後推手Sergey Grigorovich的交流，強化了Plaksin「人透過玩來學習最快」的信念。

但這信念在工作室內面臨現實衝擊——工程師對飛行毫無感覺，根本無法開發好產品。Plaksin最終命令工程師先在模擬器飛行兩小時，再跟實戰教官訓練。至於解決物理爭論，Plaksin的方法更直接：當工程師堅持某機制正確但Plaksin知道錯誤時，他不辯論——拿出真實無人機當場示範，然後燒掉它。「這是浪費50美元在馬達或100美元在ESC上，」他說，「但這就是遊戲與模擬器之間的那條線。」

民用Steam版本資助軍事版本

Simtech將專案分為兩線：軍事版在戰爭期間持續免費提供給烏克蘭軍隊，內含真實前線地圖、目標搜索邏輯與加密保護（開發團隊稱該系統在俄羅斯未被破解）；民用版移除敏感內容後上架Steam。

民用版已售出約10,000份，創造逾30萬美元營收。扣除Steam抽成後，Plaksin坦言「拜託至少有一半能到我們手上就不錯了」。他自認銷售表現是「兩倍差」，但同業開發類似模擬器的人反饋這個數字其實相當不錯。

Simtech的資金來源多元：以近乎成本價整合製造商無人機、獲得北約與訓練學校的部分補償，並經營獨立FPV無人機產品線「Lucky Strike」——該產線目前在前線被大量使用。這意味著Simtech不只模擬軟體中的飛機，更在製造它。

未來擴展至協同訓練與地面系統

Plaksin將Steam版定位為進入操作員行業的「社會電梯」。一名帶著300小時飛行時數報到的新兵，從第一天起就能為國家節省成本。六月份推出的多人協同訓練更新後，團隊計畫加入地面機器人車輛與水面無人機——這兩類裝備在戰場已從新奇事物演變為標配。