GA-ASI 展示有人-無人協同作戰 F-35 搭配 MQ-20 完成自主飛行測試
通用原子航空系統(GA-ASI)聯合 F-35 聯合計畫辦公室、洛克希德·馬丁等單位,成功完成 F-35 戰鬥機與 MQ-20 Avenger 無人機的有人-無人協同飛行測試,驗證了協同作戰飛機(CCA)透過戰術自主軟體與低軌衛星通訊鏈路實現無縫指揮的能力。

文章重點
- GA-ASI 聯合 F-35 計畫辦公室與洛克希德·馬丁等單位,完成 F-35 與 MQ-20 Avenger 有人-無人協同飛行測試
- MQ-20 搭載 TacACE 戰術自主軟體,透過低軌衛星數據鏈路與 F-35 實現超視距通訊指揮
- F-35 飛行員經座艙平板與 Bashi 介面發送指令,指揮 MQ-20 執行戰術機動與航點調整
- MQ-20 Avenger 已作為協同作戰飛機(CCA)替代驗證平台服役超過五年
- GA-ASI 副總裁 Michael Atwood 稱此為 CCA 邁向作戰準備的重要整合里程碑
GA-ASI 聯合多方單位完成有人-無人協同作戰飛行測試
通用原子航空系統公司(GA-ASI)近日聯合 F-35 聯合計畫辦公室(Joint Program Office)、第 309 軟體工程大隊、第 461 飛行測試中隊、第 370 飛行測試中隊、洛克希德·馬丁(Lockheed Martin)以及 Autonodyne,共同完成了一場先進的有人-無人協同作戰(Manned-Unmanned Teaming, MUM-T)飛行測試。
F-35 搭配 MQ-20 驗證協同空戰能力
本次測試將一架 F-35 Lightning II 戰鬥機與一架作為協同作戰飛機(Collaborative Combat Aircraft, CCA)替代機的 GA-ASI MQ-20 Avenger® 進行配對,展示未來協同空戰任務的作戰概念。
MQ-20 搭載了 GA-ASI 的 TacACE®(戰術自主生態系統)軟體,該軟體基於最新的政府參考自主軟體架構。此次演示進一步驗證了 CCA 替代機與 F-35 利用戰術增殖型低軌道(pLEO)衛星數據鏈路實現無縫協調的能力。
超視距通訊與座艙平板指揮
此次演示採用了超視距(Beyond Line of Sight, BLOS)通訊技術,在空中的 MQ-20 與地面的 F-35 之間建立連結。F-35 飛行員透過座艙內的平板電腦向 MQ-20 發送戰術自主指令,這些指令被傳送至 MQ-20 的 TacACE 系統,運用基於自主政府參考架構(A-GRA)的技能模組,實現快速整合。
GA-ASI 持續開發並測試全球最具作戰能力且任務就緒的協同作戰飛機。
業界評估:CCA 作戰準備的重要里程碑
GA-ASI 先進計畫副總裁 Michael Atwood 表示:「這項重大的作戰整合里程碑,是協同作戰飛機邁向作戰準備的起點,也展示了近期部隊整合的機會。這類測試活動再次證明 GA-ASI 對於採用新一代數據鏈路、任務自主化和無人空戰作業的持續承諾。」
MUM-T:未來空中武力的核心概念
有人-無人協同作戰——即由飛行員駕駛的戰機搭配大量高度自主的無人僚機——被視為未來空中武力的發展方向。此次 F-35 與 MQ-20 的演示驗證了實現這一新時代所需的硬體、軟體、網路及其他系統。
MQ-20 成功與 F-35 交換了關鍵的自主回應資訊,而 F-35 亦透過 Bashi 飛行員載具介面(Pilot Vehicle Interface)向 MQ-20 發送自主指令,指揮 MQ-20 執行戰術機動、調整航點,並將 ADS-B 追蹤數據傳送至 F-35。
MQ-20 Avenger:CCA 驗證平台的資深角色
GA-ASI 的 MQ-20 Avenger 無人噴射機已作為 CCA 替代驗證平台服役超過五年,涵蓋了 GA-ASI 專門打造的 XQ-67A 離機感測站(Off-Board Sensing Station)和 YFQ-42A 噴射機問世前後的時期。
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本文由 LAETimes 編輯部審核發佈 ·


