GA-ASI 北達科他測試訓練營運屆滿 10 年，美國無人機重鎮地位更穩固

十年磨一劍：GA-ASI 在北達科他的無人機試煉場

美國頂尖軍用無人機製造商「通用原子航空系統」（GA-ASI）於 2026 年 8 月 16 日正式宣布，其在北達科他州執行的飛行測試與訓練作業已屆滿 10 週年。這項消息雖然僅以一張圖片和簡短聲明發布，並未提供具體機型、測試科目或累積時數，卻為整個無人機產業界再次點出該州在美國無人機生態系中的戰略地位。

低調但舉足輕重的測試基地

GA-ASI 是美國通用原子公司（General Atomics）旗下專注無人系統的子公司，主力產品包括 MQ-1 Predator、MQ-9 Reaper 系列，以及最新的 MQ-9B SkyGuardian 與 SeaGuardian。這些中高度長滯空（MALE）無人機廣泛用於美軍的 ISR（情報、監視、偵察）與精準打擊任務，也外銷至英國、義大利、日本等盟友。要在現實環境中驗證這些數百萬美元的空中平台，一座空域開闊、管制得宜且後勤完善的測試場域不可或缺，而北達科他州正是這樣一塊寶地。

據公開資料與產業觀察，GA-ASI 在該州的活動長期與「北方平原無人機測試場」（Northern Plains UAS Test Site, NPUASTS）及大福克斯空軍基地（Grand Forks Air Force Base）周邊的空域相關聯。當地擁有美國聯邦航空總署（FAA）核可的廣大空域，可供無人機進行視距外飛行（BVLOS）測試，並已累積大量與民用航空共存、Sense and Avoid（感知與避讓）等關鍵技術的驗證資料。GA-ASI 選擇在此維持長達十年的不間斷作業，不僅是為了新機型的研發試飛，更可能是為了持續優化 MQ-9 等量產機型的軟體韌體、合成孔徑雷達酬載，以及遠端操控人員的訓練課程。

從測試到生態系：北達科他為何成為無人機重鎮

北達科他州之所以能吸引 GA-ASI 等國防承包商長期進駐，除了地廣人稀、氣候嚴寒（可考驗極地操作能力）等自然條件，還有州政府與聯邦機構多年來的主動招商與基礎建設投資。州內的北達科他大學（UND）設有全美首屈一指的無人機系統學位學程，每年輸出大量無人機操作、工程與管理人才，正好對接 GA-ASI 當地團隊的招募需求，形成產學緊密相連的鑽石結構。

另一方面，FAA 指定的七座無人機整合測試場中，北達科他州的 NPUASTS 是最早取得 BVLOS 豁免並持續擴大營運的場域之一。這讓 GA-ASI 得以在符合 Part 108 等新興法規的框架下，進行更貼近未來實戰與商業應用情境的測試，例如長程巡邏任務、多機協同作戰（MUM-T）等。十年下來，這些寶貴的實測數據與回報，不僅餵養了 GA-ASI 的產品藍圖，也成為 FAA 推動遠端識別（Remote ID）與 UTM（無人機交通管理）制度的重要依據。