全球首款適航認證量子導航備援系統問世，無需GPS即可引導飛行
澳洲公司Q-CTRL將在英國范堡羅國際航空展展示全球首款通過適航認證的量子導航系統「Ironstone Opal」，可在GPS失效環境下提供精確定位。該系統已完成RTCA DO-160安全飛行認證，並推出重量不足1公斤的輕量版本，適用於無人機平台。
文章重點
- Q-CTRL的Ironstone Opal是全球首款通過RTCA DO-160飛行安全認證的量子導航系統，可作為GPS備援方案。
- 系統結合量子感測器與磁場地圖匹配技術，在GPS遭干擾或欺騙時仍可提供精確定位，無需依賴衛星訊號。
- 飛行測試顯示，Ironstone Opal在95%飛行時間內可將定位精度維持於0.3海里（RNP 0.3標準）以內。
- Q-CTRL針對無人機推出重量不足1公斤的輕量版本，並已在空中、陸地及海上多種平台完成現場驗證。
- Q-CTRL執行長指出，英國GPS大規模失效的每日經濟損失估計高達10億英鎊，量子導航技術的問世時機極為關鍵。
澳洲科技公司Q-CTRL即將在英國范堡羅國際航空展（Farnborough International Airshow）展示全球首款通過適航資格認證的量子導航系統——Ironstone Opal。該系統以量子感測器提供精確定位，無需仰賴衛星導航，讓飛行器在GPS訊號中斷的環境中依然能正常運行。
Ironstone Opal已完成空中、陸地及海上等多種平台的現場驗證，並成為全球首款通過RTCA DO-160飛行安全認證的量子導航技術。Q-CTRL表示，這項里程碑意味著量子導航技術已準備好應用於商業航空及無人機的實際部署。
GPS替代方案的誕生
Q-CTRL表示，此次參展將是范堡羅航空展中唯一展出量子導航解決方案的專屬量子科技公司。Ironstone Opal系統定位為飛機與無人機的GPS備援方案，即便衛星訊號不可用或遭受干擾，仍可持續提供導航能力。
隨著衛星導航訊號受干擾的情況日益頻繁，這項技術正好填補商業及國防航空領域的關鍵需求缺口。不依賴GPS運作的導航系統，不僅可強化飛行任務的抗干擾能力，還能降低訊號干擾對飛機與自主平台的影響。
Q-CTRL指出，公司已迅速將量子導航技術從實驗室推進至可商業部署的GPS備援方案。經過有人駕駛飛機、直升機及無人機的廣泛飛行測試後，Ironstone Opal現已取得RTCA DO-160標準的飛行安全資格認證，並準備正式部署。
「英國GPS大規模失效的每日經濟損失估計高達10億英鎊，現在正是航空業取得這項關鍵技術的最佳時機。」——Q-CTRL執行長暨創辦人 Michael J. Biercuk
高韌性飛行導航技術
Q-CTRL表示，Ironstone Opal量子導航系統設計為完全獨立於衛星訊號運作，即使GPS遭遇訊號干擾（jamming）或欺騙攻擊（spoofing），系統仍可持續提供導航資料。
該系統不依賴外部無線電訊號，而是結合量子感測器與磁場地圖匹配技術來判斷飛行器位置——透過比對本地磁場量測值與預存磁場地圖，在無GPS輸入的情況下估算出飛行器的所在位置。
Q-CTRL表示，系統可提供無漂移定位，有效降低傳統慣性導航系統長時間累積的導航誤差。飛行測試期間，Ironstone Opal展示出能維持航空業所要求的**所需導航性能（RNP 0.3）**標準的能力——在95%的飛行時間內，定位精度可維持在0.3海里以內，達到商業航空關鍵飛行階段的導航要求。
此外，Q-CTRL也針對不同平台開發出多種緊湊型配置。除了有人駕駛飛機版本外，公司還推出了重量不足1公斤的輕量版無人機專用型號。感測器可整合於飛機機身內部，或安裝在大型監視無人機的機翼上。
隨著市場對不依賴衛星定位的高韌性導航系統需求升溫，Q-CTRL表示目前已與商業飛機製造商、國防承包商及政府機構展開合作評估，積極推動技術落地應用。
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本文由 LAETimes 編輯部審核發佈 ·
