德國Helsing發表4噸級CA-1EA無人電戰機，初始作戰能力預計2031年達成

德國Helsing發表CA-1EA無人電戰機，IOC目標定於2031年

德國國防科技公司Helsing日前在柏林國際航太展（ILA Berlin）上，正式發表CA-1 Europa自主無人機的電子攻擊衍生型——CA-1EA。

CA-1 Europa平台概覽

CA-1 Europa是一款4噸級、單引擎無人作戰飛機，採用低可偵測性（低觀測）設計，機身長11公尺、翼展10公尺。其自主飛行能力以Helsing自行研發的Centaur AI飛行員系統為核心，並搭載先進任務系統。

原先的動能攻擊型現已正式命名為CA-1KA（Kinetic Attack），以與全新的電子作戰型號加以區分。Helsing表示，CA-1EA的設計目標是在戰場上提供非動能效果，透過干擾與降效敵方感測器及偵察網路，達到壓制效果。

Helsinig指出，現代空軍愈來愈需要動能攻擊與電子攻擊能力的整合，才能突破先進防空系統、反制精密監偵資產，而自主電子作戰平台正是未來軍事行動的關鍵組件。

CA-1EA為友軍開闢穿越敵防空系統的安全走廊

現代軍事行動高度依賴在打擊機進入爭議空域前，先行壓制敵方雷達與監偵網路。Helsing表示，CA-1EA正是針對此一任務需求所設計，透過機載電子作戰能力干擾與壓制敵方地面雷達系統。藉由破壞對手偵測與追蹤目標的能力，這架自主飛機可協助為後續行動的其他載台開闢更安全的飛行通道。

該公司並指出，CA-1EA可與CA-1 Europa等自主系統協同作戰，同時也能搭配包括Eurofighter颱風戰機在內的有人駕駛戰鬥機混合編組，為異質空中機隊提供電子防護。

共用架構降低成本、簡化後勤

CA-1KA與CA-1EA均建立在共用架構之上，採用相同的機體、推進系統、自主飛行軟體堆疊及地面管制基礎設施。兩型飛機的主要差異在於酬載配置，決定了各自針對動能效果或電子效果進行優化的方向。

透過標準化核心設計，Helsing希望在降低生產與全壽期成本的同時，精簡製造流程。共用系統架構亦簡化後勤與維護需求，並讓操作人員能在統一的作戰框架內，更輕鬆地跨任務類型轉換及進行雙型號訓練。

模組化設計滿足歐洲空軍多元需求

Helsinig進一步表示，這種模組化設計使CA-1平台具備更大演進彈性，能夠因應歐洲各國空軍的不同作戰需求，無須重新設計即可配置為不同任務剖面，並支持快速擴充作戰能力。

Helsinig空域事業副總裁Stephanie Lingemann表示：

「現代空軍不能沒有電子作戰能力。Helsing多年來致力於發展這項能力，CA-1EA正是成果所在——這是一款能在戰術距離內與CA-1KA協同作戰的無人系統，但也可作為獨立的電子作戰平台靈活部署。」

開發時程與量產規劃

CA-1平台目前仍在開發中，攻擊型CA-1 Europa計劃於2027年初進行首飛。該平台由Helsing旗下子公司Grob Aircraft在德國南部負責研發與生產，定位為德國及盟國空軍的全歐洲自製方案。

• CA-1KA（動能攻擊型）：預計2029年達成初始作戰能力（IOC）
• CA-1EA（電子作戰型）：預計2031年達成初始作戰能力（IOC）

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