Quarterhorse Mk 2.1 飛多快？

Mk 2.1 在第二次試飛中達到最高速度 1.21 馬赫，相當於每小時近 930 英里（約 1,496 公里），成為航空史上首架突破音速的無人噴射飛機。

Hermeus 的最終目標是什麼？

Hermeus 的最終目標是實現極音速（hypersonic）飛行。公司將透過 Mk 2.2、Mk 2.3 等後續機型逐步拓展性能極限，朝「持續高馬赫數飛行」邁進。

Mk 2.1 搭載 RTX 旗下普惠（Pratt & Whitney）F100 引擎，這是與 F-16 戰鬥機同級的動力系統，使該機具備與戰鬥機相當的尺寸與推力表現。

文章重點

Hermeus Quarterhorse Mk 2.1 無人機達到 1.21 馬赫，創航空史上首架無人機突破音速紀錄。

Mk 2.1 搭載普惠 F100 引擎，體積與 F-16 戰鬥機同級，為 Mk 1 的近三倍大。

Mk 2.1 第二次試飛距 Mk 1 首飛僅 364 天，展現極快的研發迭代速度。

Hermeus 正開發 Mk 2.2 與 Mk 2.3 後續機型，最終目標為極音速飛行。

試飛在新墨西哥州白沙飛彈靶場上方的美國太空港進行，獲美國國防部密切關注。

美國航太新創公司 Hermeus 於週二宣布，旗下 Quarterhorse Mk 2.1 無人機在第二次試飛中成功突破音速，創下航空史上的首例紀錄。距離該機首飛不到三個月，這架噴射動力無人機便達成了這項里程碑。

Quarterhorse Mk 2.1 是一架與 F-16 戰鬥機同級尺寸的遠端操控飛行器，搭載 RTX 旗下普惠（Pratt & Whitney）F100 引擎。在此次試飛中，該機最高速度達到 1.21 馬赫，相當於每小時近 930 英里（約 1,496 公里）。

Hermeus 表示，Mk 2.1 將繼續進行飛行測試，同時公司也正在建造和測試下一代機型 Quarterhorse Mk 2.2，之後還有 Mk 2.3。這家總部位於洛杉磯的公司計劃在每一代新機上不斷拓展性能極限，朝「持續高馬赫數飛行」的目標前進。

Mk 2.1 的第二次試飛距離該公司首架無人機 Mk 1 的首飛僅相隔 364 天，而 Mk 2.1 的體積幾乎是 Mk 1 的三倍。

Hermeus 共同創辦人兼執行長 AJ Piplica 在聲明中表示：「我們在國防部的客戶正密切關注這個計畫的推進速度。這次飛行展示了在現代航空領域極為罕見的執行步調。」

Hermeus 指出：「速度更快的無人機有潛力縮短反應時間，並在最具挑戰性的爭議環境中提供可負擔的大規模戰力。」

本次飛行測試在新墨西哥州白沙飛彈靶場（White Sands Missile Range）上方的美國太空港（Spaceport America）進行。Hermeus 的最終目標是實現極音速（hypersonic）飛行速度，為未來的國防與航太應用開闢新的可能性。

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