Joby Aviation 電動空中計程車首度於紐約市進行點對點示範飛行,展開為期一週公開展示
Joby Aviation 完成紐約市史上首次 eVTOL 電動空中計程車點對點示範飛行,從 JFK 機場飛抵曼哈頓多處直升機場,全程不到 10 分鐘。該公司計劃將原本 60 至 120 分鐘的車程縮短為 7 分鐘航程,並已收購 Blade Air Mobility 客運業務以加速商業化。

文章重點
- Joby Aviation 完成紐約市史上首次 eVTOL 點對點示範飛行,航線串連 JFK 與曼哈頓多處直升機場
- JFK 飛往下曼哈頓及中城直升機場不到 10 分鐘,目標將 60-120 分鐘車程縮短為 7 分鐘航程
- Joby 於 2025 年收購 Blade Air Mobility 客運業務,Blade 該年服務超過 90,000 名旅客
- 紐約市經濟發展局攜手 Skyports Infrastructure 及 Vertiports by Atlantic 推動直升機場電氣化升級
- Joby 與達美航空及 Uber 合作,計劃打造串連地面交通與空中飛行的無縫端到端旅程體驗
Joby Aviation 完成紐約市首次 eVTOL 點對點示範飛行
Joby Aviation 宣布完成紐約市歷史上首次電動垂直起降(eVTOL)空中計程車點對點示範飛行,並正式展開為期一週的公開飛行展示活動,航線涵蓋紐約市現有的直升機場網路。在全球最具標誌性的天際線背景下,此次活動首度在真實場景中展示電動空中計程車如何以安靜、零營運排放的方式連結垂直起降場、國際機場及紐約大都會區的各個社區。
航線與飛行細節
Joby 的飛行器(機號 N545JX)從甘迺迪國際機場(JFK)起飛,降落於紐約市多處現有直升機場,包括下城天空港(Downtown Skyport)、西 30 街直升機場,以及位於中城的東 34 街直升機場——後者也是 Blade Air Mobility 高端旅客候機室所在地。這些站點串連起 Joby 為紐約規劃的部分商業航線,從下曼哈頓及中城飛往 JFK 僅需不到 10 分鐘。
高層回應
Joby 創辦人暨執行長 JoeBen Bevirt 表示:「紐約一直是一座以追求更好來定義未來的城市。我們在 2023 年首次在此飛行,如今我們展示的是下一個篇章:一種安靜、零營運排放的空中計程車服務,專為更好地服務紐約市民而設計。本週我們在 JFK 與曼哈頓之間的飛行,展現了白宮支持的 eIPP 計畫所帶來的可能性。」
紐約與紐澤西港務局(Port Authority)主席 Kevin O'Toole 指出:「這款尖端飛行器正是我們有責任測試、了解並協助塑造的創新技術,以造福整個區域和公眾。這些飛行推進了我們評估新世代航空技術如何服務紐約及紐澤西居民的工作。」
港務局執行董事 Kathryn Garcia 補充:「我們營運著全球最繁忙的幾座機場,因此有責任認真思考未來數十年航空的樣貌。這些示範飛行是我們圍繞新世代電動航空所建構的更大研究體系中的一個數據點。」
基礎設施電氣化
在紐約市經濟發展局(NYCEDC)領導下,攜手 Skyports Infrastructure 及 Vertiports by Atlantic,紐約市的直升機場基礎設施將進行電氣化升級,為商業空中計程車服務的啟動做好準備。
NYCEDC 代理總裁暨執行長 Jeanny Pak 表示:「這些歷史性的 Joby 飛行,將我們市屬直升機場與機場連結起來,證明了先進空中移動的未來不再是科幻幻想——它已經來臨。我們正在升級市屬直升機場以支援 eVTOL 充電基礎設施和 Blue Highways 海上運輸,致力於讓紐約成為更永續、更環保、更創新的交通環境。」
收購 Blade 加速商業化
Joby 紐約策略的核心,是 2025 年完成對 Blade Air Mobility 客運業務的收購,後者現為 Joby 的全資子公司。Blade 的營運專業能力、遍布曼哈頓及紐約各主要機場的旅客基礎設施,使其在 2025 年服務超過 90,000 名旅客。Blade 為大規模商業電動空中計程車服務奠定基礎,並將加速紐約市從直升機過渡到安靜且零排放飛行器的轉型。
商業願景
在紐約,Joby 的商業願景很簡單:將這座城市最耗時的旅程之一,變成最快速的旅程之一。透過與達美航空(Delta Air Lines)和 Uber 的合作,Joby 目標打造無縫的端到端體驗,在單一旅程中串連地面交通與空中旅行。根據估計,紐約一般通勤者在 2025 年因交通壅塞損失了 102 小時,Joby 的目標是將原本 60 至 120 分鐘前往 JFK 的車程,縮短為僅 7 分鐘的飛行。
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