美國海軍無人機MQ-25A黃貂魚完成首次試飛 展現自主起降能力
美國海軍與波音公司於週六成功完成MQ-25A黃貂魚無人機首次試飛,該機從伊利諾州起飛,飛行約兩小時,展示自主滑行、起飛、飛行與降落能力,為航母艦載無人空中加油機邁出關鍵一步。

文章重點
- 美國海軍MQ-25A黃貂魚無人機完成首次試飛,飛行約兩小時,展示自主起降能力
- MQ-25A為首架作戰型艦載無人加油機,將接替F/A-18超級大黃蜂的空中加油任務
- 波音依據8.05億美元合約將交付四架工程開發型MQ-25A給美國海軍
- 該機搭載勞斯萊斯AE 3007N引擎,今年將再交付四具備用引擎
- 今年稍後MQ-25A將轉場至馬里蘭州Patuxent River海軍航空站展開後續測試
美國海軍MQ-25A黃貂魚無人機成功完成首次試飛
美國海軍首架作戰型艦載無人機MQ-25A黃貂魚(Stingray)於週六成功完成首次試飛,海軍方面正式對外宣布。
試飛細節
MQ-25A黃貂魚從波音公司位於伊利諾州Mascoutah的MidAmerica機場設施起飛,飛行時間約兩小時。試飛期間,海軍與波音的飛行員透過「無人艦載航空任務控制系統MD-5地面控制站」操控這架無人機。
飛行員進行了一系列測試,驗證該機的基本飛行控制、引擎性能及操控特性。波音公司週一公布了MQ-25A的試飛影片,指出該機成功展示了自主滑行、起飛、飛行與降落的能力,並順利完成預設的任務計畫。
空中加油任務的重大變革
作為空中加油機,MQ-25A的設計目標是接替有人駕駛戰鬥機執行加油任務,藉此提升航母打擊群的作戰半徑與打擊能力。
負責無人航空與打擊武器計畫執行辦公室的海軍少將Tony Rossi表示:「MQ-25A是將無人空中加油整合到航母甲板的第一步,直接使我們的有人駕駛戰鬥機飛得更遠、更快。」
目前負責空中加油任務的海軍F/A-18超級大黃蜂戰鬥機,待黃貂魚正式服役後,將能回歸其多功能打擊戰鬥機的核心任務。
後續計畫與合約規模
海軍表示,今年稍後MQ-25A將進行轉場飛行,前往馬里蘭州Patuxent River海軍航空站。在此之前,海軍與波音將在伊利諾州繼續進行更多試飛,進一步測試黃貂魚的飛行控制與各項能力。
黃貂魚是四架工程開發型(Engineering Development Model)飛機中的首架,這批飛機將根據一份8.05億美元的合約交付海軍。海軍於2018年宣布波音贏得這項合約,屬於「無人艦載空中監視與打擊計畫」(UCAS)的一部分,任務範疇涵蓋空中加油以及監視偵察。
無人艦載航空計畫主管Daniel Fucito上校表示:「首飛成功正式啟動了嚴格的飛行測試計畫,將聚焦於擴展飛機的性能包絡線並驗證所有任務系統。」
動力系統
MQ-25A黃貂魚搭載一具勞斯萊斯(Rolls-Royce)AE 3007N引擎。預計今年勞斯萊斯將再交付四具引擎給波音,以支援備用件生產。
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