MQ-25A Stingray 的主要任務是什麼？

MQ-25A 的核心任務是為航母艦載機聯隊提供無人空中加油能力，接替 F/A-18E/F 超級大黃蜂目前執行的空中加油角色，讓戰鬥機能專注於打擊作戰，同時擴展艦載機聯隊的作戰半徑並延長超級大黃蜂的使用壽命。

MQ-25A 計畫總共要花多少錢？

2018 年波音與海軍簽訂的初始合約為 8.05 億美元，涵蓋 4 架原型機的設計與測試。整個計畫預計採購 72 架，總費用約 130 億美元。今年夏天將授予首批低速初始生產合約，包含 3 架飛機。

MQ-25A 已通過國防採購里程碑 C 審查，正式從工程製造開發階段進入低速初始生產與部署階段。首飛已於 4 月 25 日在伊利諾州成功完成，飛行約兩小時，今年夏天預計授予 Lot 1 量產合約。

文章重點

波音 MQ-25A Stingray 通過里程碑 C 審查，正式進入低速初始生產與部署階段

整個計畫預計採購 72 架、總額約 130 億美元，2018 年初始合約為 8.05 億美元

MQ-25A 於 4 月 25 日在伊利諾州成功完成首飛，飛行時間約兩小時

首批 LRIP Lot 1 合約涵蓋 3 架飛機，預計今年夏天授予

MQ-25A 將接替 F/A-18E/F 的空中加油任務，擴展航母艦載機聯隊作戰半徑

美國代理海軍部長曹興（Hung Cao）今日在參議院軍事委員會聽證會上宣布，波音（Boeing）MQ-25A Stingray「黃貂魚」無人機已正式進入低速初始生產（LRIP）與部署階段。

波音 MQ-25A 是美國海軍首款具作戰能力的艦載無人機。隨著「黃貂魚」加入艦隊，其主要任務是接手 F/A-18 超級大黃蜂（Super Hornet）目前執行的空中加油角色，讓戰鬥機得以專注於打擊任務。

曹興在社群平台 X 上發文表示：「整合無人空中加油能力，將延伸航母打擊群的致命打擊範圍，為我們的部隊提供對抗任何對手的決定性優勢。」

Stingray 已通過美國國防採購流程中的「里程碑 C」（Milestone C）審查，意味著該計畫獲授權從工程與製造發展（EMD）階段過渡至生產與部署。這一進程歷時近八年。

2018 年簽訂的波音與海軍合約金額為 8.05 億美元，涵蓋四架 Stingray 的設計、開發、製造、測試與交付。根據《Military Times》先前報導，海軍預估整個計畫將採購 72 架，總費用約 130 億美元。

儘管首次試飛較原定時程延遲了一年，MQ-25A 仍於 4 月 25 日在伊利諾州 Mascoutah 成功完成首飛，朝正式服役邁出關鍵一步。

根據海軍發布的資訊，該次飛行持續約兩小時，由海軍與波音的飛行操作員透過「無人艦載航空任務控制系統 MD-5 地面控制站」（Unmanned Carrier Aviation Mission Control System MD-5 Ground Control Station）進行遠端操控。

波音 MQ-25 計畫副總裁 Troy Rutherford 表示：「波音非常榮幸能與美國海軍夥伴攜手達成 MQ-25A Stingray 研發生命週期中的這一歷史性里程碑。我們將持續專注於將這款改變遊戲規則的無人機交付艦隊，並整合至航母艦載機聯隊。」

根據海軍新聞稿，預計今年夏天將授予低速初始生產第一批次（Lot 1）合約，涵蓋 3 架飛機，並包含第二批次（3 架）及第三批次（5 架）的計價選項。

MQ-25A 的核心任務是為航母艦載機聯隊提供無人空中加油能力，讓 F/A-18E/F 戰鬥機從加油任務中解放出來，專注於打擊作戰。

海軍新聞稿指出：「這將擴展艦載機聯隊的作戰半徑，同時延長 F/A-18E/F 的使用壽命，提升整個超級大黃蜂機隊的戰備狀態。」

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