美國海軍MQ-25A黃貂魚無人機獲認證 進入低速初始生產階段
美國海軍MQ-25A Stingray無人加油機正式獲得低速初始生產(LRIP)認證,標誌著海軍無人艦載航空領域的重大里程碑。首批合約預計今年夏季頒發,涵蓋3架飛機,並包含後續批次選項。

文章重點
- 美國海軍MQ-25A Stingray無人加油機正式獲認證進入低速初始生產階段
- LRIP Lot 1合約預計今夏頒發,首批生產3架,前三批次合計11架
- MQ-25A為美國海軍首款艦載無人空中加油機,可延伸艦載戰機作戰半徑
- 美國代理海軍部長強調無人加油能力可延伸對抗任何對手的作戰範圍
美國海軍MQ-25A黃貂魚無人機正式進入低速初始生產
美國海軍的MQ-25A Stingray(黃貂魚)無人空中加油機近日通過認證,正式進入低速初始生產(LRIP)階段,這項里程碑標誌著海軍在無人艦載航空領域的承諾邁出了重要一步。
合約規劃與生產批次
根據計畫,LRIP第一批次(Lot 1)合約預計將於今年夏季頒發,涵蓋3架飛機的生產。該合約同時包含後續批次的定價選項:第二批次(Lot 2)3架飛機,以及第三批次(Lot 3)5架飛機,合計前三批次將生產11架MQ-25A。
戰略意義深遠
美國代理海軍部長表示:「無人空中加油能力延伸了我們對抗任何對手的作戰範圍。」這番話凸顯了MQ-25A在美國海軍未來作戰體系中的關鍵地位。
MQ-25A Stingray是美國海軍首款艦載無人加油機,其設計目的是從航空母艦上起飛,為F/A-18E/F超級大黃蜂、EA-18G咆哮者及F-35C閃電II等艦載戰鬥機進行空中加油,從而大幅延伸這些戰機的作戰半徑,提升航母打擊群的投射能力。
從研發到量產的關鍵節點
獲得LRIP認證意味著MQ-25A已通過必要的測試與評估門檻,具備進入初步量產的條件。這對於承包商Boeing(波音)以及整個美國海軍無人機計畫而言,都是一個重要的進展節點,為未來的全速率生產奠定基礎。
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本文由 LAETimes 編輯部審核發佈 ·


