Navantia UK 發表 LASV75 大型自主水面艦艇概念，瞄準英國皇家海軍「混合艦隊」需求

Navantia UK 發表 LASV75 大型自主水面艦艇概念

Navantia UK 於 5 月 19 日至 21 日在英國范堡羅（Farnborough）舉辦的「海軍領袖聯合海事展」（Navy Leaders Combined Naval Event, CNE）上，首度公開展示旗下全新 LASV75 大型自主水面艦艇（Large Autonomous Surface Vessel）概念設計的比例模型。

鎖定「混合海軍」戰略需求

Navantia UK 表示，LASV75 概念設計旨在支援英國皇家海軍（Royal Navy）正在推動的「混合海軍」（hybrid navy）架構——結合有人、無人與自主平台的未來作戰概念。

該艦以模組化 75 公尺船體為基礎，排水量超過 1,000 噸，可根據酬載配置獨立執行或協同任務群組執行多種任務，涵蓋監視、護航、電子戰及打擊等作戰行動。

從一開始就為無人操作而生

Navantia UK 產品開發總監 Simon Jones 在 CNE 2026 接受 Naval News 採訪時指出，LASV75 由該公司位於布里斯托（Bristol）的設計團隊研發，是因應未來皇家海軍及盟國作戰需求的整體規劃之一。

「這是我們對混合海軍未來所需能力的願景——一種可信賴且具持續性的戰力，」Jones 表示。「要在北大西洋等嚴酷寒冷的海況下擁有真正的持續作戰能力，我們認為這個量級的艦艇是必要的。」

由於從設計之初便定位為無人平台，LASV75 取消了傳統的船員住艙及相關後勤支援系統，藉此最大化酬載彈性與續航力。

模組化設計與北約標準介面

展示的比例模型配備可重新配置的酬載甲板，支援貨櫃化任務系統、可互換感測器套件及模組化桅杆。Navantia UK 正在探索採用「NavyPOD」式酬載模組及 NATO 標準介面，以利與盟國海軍實現互操作性。

「我們正在思考如何對齊北約標準介面，使這些模組盡可能具備互操作性與互換性，」Jones 說。

產業合作與快速量產

Navantia UK 正與自主系統及任務系統領域的產業夥伴合作，進一步成熟化此設計概念。製造可行性與量產能力是設計階段的核心考量，公司正探索如何以低成本快速建造並迅速擴大規模。

Jones 指出，LASV75 初期將在該公司位於德文郡（Devon）的 Appledore 船廠建造，該廠可容納長達 120 公尺的艦艇。

FSS 計畫持續推進

Navantia UK 規模較大的貝爾法斯特（Belfast）船廠則持續專注交付總值 16 億英鎊的艦隊固體支援艦（Fleet Solid Support, FSS）計畫。首艦的首塊鋼板已於 2025 年 12 月在 Appledore 切割，而一艘 85 公尺駁船也於 5 月初從 Methil 下水，用於在 Appledore 與 Belfast 之間運輸船段和組件。

大規模產業投資與現代化

LASV75 概念的發表，正值 Navantia UK 在 2025 年收購 Harland & Wolff 資產後進行大規模產業擴張之際。該公司目前持續投資旗下英國四座船廠——Appledore、Arnish、Belfast 及 Methil。據公司表示，共投入 1.57 億英鎊進行現代化改造，包括導入數位造船工具及先進製造基礎設施，目標是將海軍艦艇交付時程縮短達 30%。

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