S0 無人機如何改善颶風預報？

S0 無人機在距海面僅 20-30 英尺的超低空自主飛行，蒐集氣壓、溫度、溼度、風向風速與海表溫度等數據，整合至 NOAA 颶風分析與預報系統（HAFS）後，使熱帶風暴預測準確度提升最高 25%，颶風預報精度提升 10%。

S0 無人機在颶風中飛了多久？

2025 年颶風季期間，S0 無人機在颶風內部累計飛行約兩小時，通訊距離達 247 英里（約 397 公里），並成為首架在颶風內部拍攝影像的小型無人機。

可以。2026 年初 Black Swift Technologies 與 NOAA 合作，在 P-3 Orion 颶風獵人飛機上展示多機協同，透過單一機上控制站同時操控多架 S0 無人機，實現對颶風多區域的同步數據蒐集。

文章重點

NOAA 正式將 Black Swift Technologies S0 無人機數據整合至颶風分析與預報系統（HAFS）

整合 S0 數據後，熱帶風暴預測準確度提升最高 25%，颶風預報精度提升 10%

S0 無人機可在距海面 20-30 英尺超低空自主飛行，量測氣壓、溫度、溼度與三維風向風速

2025 年颶風季 S0 在颶風內部飛行約兩小時、通訊距離達 247 英里，並首次在颶風內拍攝影像

2026 年初成功展示從 P-3 Orion 飛機發射多架 S0 並以單一控制站同時操控的多機協同能力

美國國家海洋暨大氣總署（NOAA）正式宣布，已將 Black Swift Technologies 旗下 S0 無人機系統（UAS）所蒐集的數據，整合至其作業用的颶風分析與預報系統（HAFS），用以支援颶風及熱帶風暴的預測工作。

S0 無人機專為在海洋邊界層內執行任務而設計，能從載人飛機或衛星難以觸及的風暴區域蒐集大氣與海面數據。該平台可在距離海面僅 20 至 30 英尺（約 6 至 9 公尺）的超低空環境中自主飛行，量測氣壓、溫度、溼度、三維風向風速向量以及海表溫度等關鍵參數。

Black Swift Technologies 表示，將 S0 無人機數據整合至 HAFS 後，熱帶風暴預測準確度提升最高達 25%，颶風預報精度則提升 10%。

相關成果由 NOAA 大西洋海洋與氣象實驗室（AOML）及海洋與大氣研究合作機構（CIMAS）進行評估。研究人員分析了 S0 無人機在颶風眼牆內部署時的影響，並將機載多孔壓力探針（MHPP）蒐集的量測數據納入 HAFS 的回溯分析中。

在 2025 年颶風季期間，S0 無人機在颶風內部累計飛行約 兩小時，通訊距離達到 247 英里（約 397 公里）。Black Swift Technologies 宣稱，該平台也成為史上首架在颶風內部拍攝影像的小型無人機系統（sUAS）。

2026 年初，Black Swift Technologies 與 NOAA 合作，在 P-3 Orion 颶風獵人飛機上成功展示了多機協同作業能力——從飛機上連續發射多架 S0 無人機，並透過單一機上控制站同時操控多架載具。

Black Swift Technologies 指出，此一能力可支援更長時間的風暴內自主飛行任務，並實現對颶風多個區域的同步數據蒐集，為未來的氣象預報與災害應對提供更精確的科學依據。

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