以色列 Plasan 推出三層式裝甲防護系統,有效對抗地雷、RPG 與無人機攻擊
以色列裝甲專家 Plasan 發表 LAPS、ATHENA、TAPS 三款新型防護技術,分別針對地雷爆炸、錐形裝藥彈頭及無人機頂部攻擊,將於本月 Eurosatory 防務展首度公開亮相,標誌裝甲車防護從厚重鋼板轉向智慧化分層設計。

文章重點
- 以色列 Plasan 推出 LAPS、ATHENA、TAPS 三款裝甲防護系統,將於 Eurosatory 防務展首度亮相
- LAPS 以毫秒級感測器偵測車底爆炸,主動抬升乘員雙腿以減少截肢等下肢傷害
- ATHENA 以機械膨脹複合中間層取代傳統 ERA 爆炸反應,避免二次傷害步兵
- TAPS 為外掛式車頂防護盾,專門對抗無人機投擲彈藥與巡飛彈的頂部攻擊
- 多個西方國家軍隊已完成 TAPS 測試並核准部署,具體計畫尚未公開
裝甲車防護邁入智慧分層新時代
隨著現代反裝甲威脅日益多元,各國國防企業正積極跳脫「更厚鋼板、更重裝甲」的傳統思維,以更聰明的生存系統應對戰場挑戰。以色列裝甲防護專家 Plasan 近日發表三款全新防護技術——LAPS、ATHENA 與 TAPS,分別針對地雷爆炸、錐形裝藥彈頭及無人機頂部攻擊等三大威脅,預計於本月稍後的 Eurosatory 國際防務展上首度公開亮相。
每套系統各自鎖定傳統裝甲難以在不大幅增加重量的前提下有效解決的特定弱點。
LAPS:對抗地雷爆炸造成的下肢傷害
LAPS(Leg Active Protection System,腿部主動防護系統)專注於減輕車底爆炸對乘員下肢造成的傷害。
當地雷或簡易爆炸裝置(IED)在車底引爆時,爆炸衝擊波幾乎瞬間傳至車底。即便車體結構完好,向上傳遞的衝擊力仍可能對乘員的腿部和腳部造成嚴重傷害。
傳統裝甲主要透過吸收和分散爆炸能量來防護,而 LAPS 則採取截然不同的方式——在衝擊波抵達前,主動將乘員移離爆炸方向。
該系統整合於車輛的能量衰減座椅結構中,感測器能在數毫秒內偵測到爆炸事件,並觸發快速向上移動機制,在車底變形波及座艙之前將乘員雙腿抬起。時機至關重要,因為地雷爆炸的衝擊力透過車體傳遞速度極快,在衝擊峰值到達之前移動雙腿,有望大幅降低骨折、截肢等嚴重傷害的風險。
Plasan 表示,該技術不會顯著增加車輛重量或佔用額外內部空間,這對載重餘裕有限的輕型裝甲車輛尤具吸引力。
ATHENA:更安全的新型反應裝甲
ATHENA 系統針對的是錐形裝藥彈頭——當前對裝甲車最有效的威脅之一。火箭推進榴彈(RPG)和反坦克導彈等武器使用錐形裝藥產生高速熔融金屬射流,以集中動能而非爆炸力來貫穿裝甲。
目前多數軍隊以爆炸反應裝甲(ERA)對抗這類威脅——ERA 在被擊中時向外引爆,在穿甲射流到達主裝甲之前將其破壞。然而 ERA 會產生二次危害,向外爆炸可能傷及周邊步兵,並損壞車載感測器、光學設備或外部裝置。
ATHENA 以機械反應取代爆炸反應,結合複合裝甲與一層受撞擊後能快速膨脹變形的中間層,透過形狀變化擾亂穿甲射流,同時不會產生向外爆炸。
Plasan 表示,該裝甲能對抗 RPG、爆炸成形穿甲體(EFP)、錐形裝藥攻擊及部分動能威脅,同時對車輛周邊作戰的步兵更加安全。
TAPS:防禦來自頂部的無人機攻擊
TAPS(Top Attack Protection System,頂部攻擊防護系統)針對的是從上方攻擊車輛的威脅。多數裝甲車的最強防護集中在正面和側面,車頂通常較為薄弱以節省重量、維持機動性。
然而隨著無人機投擲彈藥、巡飛彈以及頂攻模式飛彈日益普及,這一弱點變得越來越致命。這些武器專門瞄準艙蓋、砲塔和引擎甲板等上方表面。
TAPS 以外掛防護盾的形式安裝在車頂上方,為車輛薄弱的頂部提供額外的破片、動能撞擊及頂部攻擊防護。
Plasan 透露,已有多個西方國家軍隊完成測試並核准部署該系統,但公司尚未公開具體計畫細節。
裝甲防護趨勢:從厚重裝甲到分層智慧防護
這三套系統共同凸顯了裝甲車輛生存工程的發展趨勢——從單純仰賴更重的裝甲,轉向針對特定威脅的分層式防護。面對無人機攻擊、IED 爆炸和反坦克武器等多元化威脅,智慧化、模組化的防護解決方案正成為全球裝甲車輛升級的主流方向。
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本文由 LAETimes 編輯部審核發佈 ·


