波蘭考慮改裝PZL M28運輸機為反無人機攔截平台 配備多管機槍對抗低空威脅

文章重點

波蘭研議將國產PZL M28 Skytruck運輸機改裝為專用反無人機攔截機

機上將搭載M134多管機槍與12.7mm重機槍，以密集火力攔截小型目標

改裝構想借鏡烏克蘭實戰經驗，當地類似改裝機已擊落逾百架敵方無人機

作戰模式需機上射手與飛行員即時協同，以肉眼追蹤目標調整射擊

此方案為昂貴防空飛彈系統外的低成本反無人機替代方案

波蘭擬改裝運輸機成反無人機攔截利器

波蘭正在研議將國內PZL Mielec公司生產的PZL M28 Skytruck運輸機，改裝為專門攔截低速無人機的攻擊型攔截機，以因應日益嚴峻的無人機威脅。

根據改裝方案，機上將搭載安裝於側門的7.62mm M134多管機槍，每挺機槍每分鐘可發射3,000至6,000發彈藥，能夠形成密集的彈幕，彌補無人機目標體積小、不易命中的劣勢。此外，機身後方將加裝一挺12.7mm大口徑重機槍，進一步延伸有效射程並增強穿甲能力，可對付體型較大或結構更堅固的無人機。

這種武裝配置需要機上射手與飛行員密切協同作戰，射手必須以肉眼持續追蹤目標，並即時調整射擊方向。有效摧毀距離通常在數百公尺範圍內，憑藉高密度火力大幅提升命中機率。

這一構想直接反映了烏克蘭戰場的實戰經驗。在俄烏衝突中，烏軍曾將An-28與Yak-52型飛機進行類似改裝，執行空中巡邏任務，據報成功擊落超過一百架敵方無人機。

法國TF1電視台於2026年2月曾報導，類似改裝的飛機已在烏克蘭實戰中被用於攔截擊落俄軍的Geran（Shahed系列）自殺無人機，驗證了此類改裝方案的可行性與戰場效益。

此一發展顯示，面對無人機威脅的快速演變，各國正積極尋找成本效益更高的反制方案。相較於昂貴的防空飛彈系統，將既有運輸機改裝為反無人機平台，不僅成本較低，還能善用現有裝備資源，在非對稱作戰中發揮獨特優勢。

圖片來源：PZL Mielec / Army Recognition翻譯、TF1

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常見問題

波蘭為何選擇改裝PZL M28運輸機來對抗無人機？

PZL M28為波蘭國產運輸機，改裝成本相較於專用防空系統更低，且可利用現有機隊資源。其低速飛行特性也適合追蹤攔截同樣低速飛行的自殺型無人機。

這種反無人機攔截機的武裝配置為何？

機上規劃搭載安裝於側門的7.62mm M134多管機槍，每分鐘可發射3,000至6,000發子彈，以及機身後方的12.7mm大口徑重機槍，有效射程達數百公尺。

烏克蘭是否已有類似的反無人機改裝飛機實戰案例？

是的，烏克蘭曾改裝An-28與Yak-52飛機執行空中巡邏任務，據報已成功擊落超過一百架俄軍Geran（Shahed系列）自殺無人機，證實此概念的實戰可行性。