美國海岸防衛隊首度於五大湖部署 Saildrone 自主巡航艇，全天候監控水域安全
美國海岸防衛隊五大湖分區自本月起部署 Saildrone Voyager 無人水面載具，巡邏五大湖全域至2026年10月，執行船舶監控、氣象蒐集與非法活動偵測任務，偵測率高達95%，營運成本僅為傳統巡邏艦的一小部分。
文章重點
- 美國海岸防衛隊自2025年5月起在五大湖首度部署 Saildrone Voyager 無人水面載具，任務持續至2026年10月
- Saildrone Voyager 長10公尺，混合電力推進，續航超過三個月，感測器可掃描水下300公尺，偵測率達95%
- 加勒比海 Windward Stack 行動部署10艘載具持續一年半，產生嚇阻效果迫使走私者改變航線
- Saildrone 完成6,000萬美元融資由丹麥EIFO領投，在哥本哈根設子公司，計劃年產10至15艘Voyager拓展歐洲市場
- 2025年6月四艘Voyager參與北約Task Force X Baltic行動，在芬蘭灣及波羅的海執行監控任務
美國海岸防衛隊五大湖首度部署自主巡航艇
美國海岸防衛隊五大湖分區自本月起，正式將 Saildrone 自主航行載具投入水域巡邏。根據 MLive 報導，這批無人水面載具（USV）將於 2025 年 5 月至 2026 年 10 月間巡邏全部五座大湖，此為一項以「海域態勢感知」（Maritime Domain Awareness）為核心的合約任務。
任務目標包括：監控船舶交通、蒐集緊急應變用氣象資料、追蹤非法活動，以及維護海上邊境安全。如果今年夏天你在密西根湖上看到一艘無人駕駛的小型帆船悠然漂過，別以為那是意外——那是海岸防衛隊正在執行監控。
Saildrone Voyager 規格與特色
部署於五大湖的載具為 Saildrone Voyager，是一款長 10 公尺（33 英尺）的無人水面載具，專為持續性海域監控而設計。它採用風力與太陽能供電，並搭配柴油及電力混合推進系統，相較傳統巡邏艦大幅降低環境衝擊，可執行長時間任務。
每台 Voyager 均配備雷達、搭載電腦視覺的攝影機、AIS（船舶自動識別系統）及防碰撞 AI，感測器可掃描水下 300 公尺（984 英尺）深度。
值得注意的技術修正：多篇早期報導將這些載具描述為「風力與太陽能驅動」，但海岸防衛隊已迅速更正新聞稿。主要推進方式為混合電力驅動，風力透過 Saildrone Wing 提供輔助推進，太陽能則作為輔助充電來源。這項區別在作戰層面至關重要。
Voyager 的翼高 6 公尺、吃水深度 2 公尺，巡航速度約 5 節，續航力超過三個月，具備長時間自主作業能力。人類操作員全天候 24/7 監控，必要時可隨時接手手動控制。感測套件嚴格聚焦於船舶辨識、遇險偵測及潛在非法活動標記。
從北極到加勒比海的實戰經驗
Saildrone 與五大湖的淵源其實早於此次海岸防衛隊合約。該公司先前曾與美國地質調查局五大湖科學中心合作，在蘇必略湖執行漁業監測任務，提供改善漁業管理的魚群數量估算。當時是研究型部署，如今則升級為規模化的作戰監控。
更具參考價值的前例是 Saildrone 在加勒比海的任務。美國海軍將無人系統試驗擴展至第四艦隊，以打擊南美及中美洲的毒品走私、人口販運及非法捕魚。Saildrone 部署了 10 艘 Voyager 無人水面載具至加勒比海及墨西哥灣，納入第四艦隊日常作業以建立持續監控能力。
這項名為「Windward Stack」的行動持續了一年半，成果顯著。Saildrone USV 的營運成本僅為海岸防衛隊或海軍艦艇的一小部分，大規模部署可有效填補販毒集團長期利用的監控缺口。
尤其值得關注的是：Saildrone 實際產生了嚇阻效果——原本固定跑偷渡航線的走私者，在得知自主平台正監控該區域後，改變了行為模式。
Windward Stack 行動於 2025 年初演進為「Operation Southern Spear」，創紀錄地部署了 20 艘高續航力 Saildrone Voyager USV，配備全新升級感測套件，監控加勒比海及太平洋的非法活動。這些無人載具的偵測率達 95%，並採用承包商擁有及營運（COCO）模式，由 Saildrone 操作監控平台，國防部則購買資料。
歐洲部署：從北海科研到北約防務
加勒比海的作戰成果引起了歐洲防務規劃者的高度關注。波羅的海區域擁有管線和資料電纜等關鍵海底基礎設施，周邊為多個北約及夥伴國家，緊張局勢升級與海軍活動增加，使持續性海域監控成為當務之急。
在丹麥的部署由丹麥國防部採購與後勤組織協同進行，首批兩艘 Voyager 於 2025 年 6 月 6 日下水。2025 年 6 月 16 日至 27 日，四艘 Saildrone Voyager 在芬蘭灣及西波羅的海作業，參與北約「Task Force X Baltic」倡議。
Saildrone 的歐洲經驗可追溯至更早。2019 年，兩艘 Saildrone USV 從挪威卑爾根出發，與挪威海洋研究所合作進行為期四個月的北海魚群研究——這是該公司的首次歐洲任務。七年後，同一平台如今已用於橫跨歐洲的國防作戰。
Saildrone 完成了一輪 6,000 萬美元融資，由丹麥出口與投資基金（EIFO）領投，以將技術引入歐洲，因應關鍵基礎設施海上安全的迫切需求。該公司已在哥本哈根設立子公司，計劃每年在歐洲生產 10 至 15 艘 Voyager。
產業觀察與未來展望
Saildrone 已悄然成為全球最具實戰驗證的自主海域公司之一。加勒比海行動提供了偵測率、嚇阻效果及與有人部隊整合的真實數據；歐洲部署則在高風險地緣政治環境中驗證了平台效能。
五大湖合約規模雖相對較小，但意義重大——這是 Saildrone 技術首度納入美國國內海岸防衛隊的常態作戰。海岸防衛隊將其定位為「強化」人員作業的工具，但這低估了趨勢的發展。每一次成功部署都為擴大機隊規模增添了論據。
就經濟面而言，其吸引力難以抗拒：全天候 24/7 持續監控，成本僅為有人艦艇的一小部分，無需人員輪班、不受疲勞影響、零人員風險。若這些載具在五大湖順利運作至 10 月，預期將迎來合約續約與更大規模的部署。
至於隱私議題，目前感測器被描述為聚焦於船舶監控。但 Saildrone 自身的技術發展藍圖指向更強大的酬載整合能力，海域態勢感知與更廣泛監控之間的界線，其實比多數人想像的更加模糊。
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