Saronic 推出首艘 Marauder 中型無人水面載具，從設計到下水不到一年

Saronic 發表首艘 Marauder 中型無人水面載具

美國無人船新創公司 Saronic 今日宣布，旗下首艘 Marauder 中型無人水面載具（MUSV） 正式下水。這款載具採軍民兩用設計，可在遠離岸際的海域執行全方位國防與商業任務。

首艘 Marauder 從初始設計到水上測試僅費時不到一年，這是自二戰以來美國造船業未曾出現的速度，驗證了 Saronic 的開發方法與一體化生產模式的可行性。

執行長：重振美國造船業

Saronic 共同創辦人暨執行長 Dino Mavrookas 表示：

「我為團隊達成這項里程碑感到無比驕傲。在不到一年的時間內設計、建造並下水一整個新級別的船艦，是美國造船業數個世代以來未曾實現的壯舉。這就是將設計、生產與製造完全整合在同一屋簷下的成果。隨著多艘船體已在建造中、船廠持續擴張，這才是真正振興美國造船業的樣貌——以速度和規模交付自主船艦，並擁有足夠的產能作為後盾。」

Marauder 核心性能與任務彈性

Marauder 專為高續航力、長程任務而設計，這類任務對海上載具要求最為嚴苛，也對船員構成最大風險。該載具可完全自主運行或在遠端人員監督下操作，無需搭載完整船員，大幅降低人員風險與後勤複雜度。

關鍵規格：

• 最高航速： 25 節以上
• 最大航程： 5,400 海里
• 酬載能力： 150 公噸
• 貨櫃配置： 最多可搭載 4 個 40 呎或 8 個 20 呎 ISO 標準貨櫃

模組化的酬載設計讓操作者能根據不同任務需求靈活調整裝載，涵蓋物流運輸、海洋研究、海域感知、持續性情報監偵（ISR）等多種應用，且無需改動平台本身。

年產 20 艘的量產目標

Marauder 解決了一個核心挑戰：以具規模且可實際整合進艦隊的時程，交付持續性的自主作戰能力。Saronic 位於路易斯安那州 Franklin 的船廠預計在 2026 年底前 完成擴產，屆時將具備每年生產多達 20 艘 Marauder 的能力。這樣的產能才能讓無人船從原型階段真正轉變為可部署的計畫。

現代造船新模式

Marauder 之所以能快速建造，源自 Saronic 在 Franklin 船廠驗證的紀律化生產方法。有別於傳統將設計、製造與自主系統開發分散至不同組織與時程的做法，Saronic 將三者全部納入內部運作，實現更緊密的迭代、更快速的決策，以及每艘船體的持續改進。

該方法建立在現代鋁合金造船技術之上，包括為製造速度而設計的子組件、最佳化生產排程，以及允許團隊在不犧牲品質與可重複性的前提下快速推進的模組化施工方法。

成效已可量化：第二艘船體的建造速度較首艘快了 25%。第二艘 Marauder 船體已於 2026 年 3 月翻轉，目前正在安裝機電與自主系統；第三、四艘船體也已在建造中。每一艘都證明 Saronic 的生產模式是一套可重複運作的系統，目標是打造艦隊而非一次性原型。

軟體智慧平台：人在迴路的透明監控

在硬體開發之外，Saronic 也打造了一套以軟體為基礎的艦隊智慧平台，讓操作者以「人在迴路上（human-on-the-loop）」模式即時掌握船艦內部自主運作狀態。Marauder 是同類型中首艘從端到端專為自主運行而設計建造的船艦，意味著每個硬體元件都具備軟體介面，可進行監控、可觀測性檢視與致動控制。

該平台持續呈現遙測資料、船艦狀態與子系統狀況，具備告警、日誌記錄及歷史資料回放功能，可用於診斷與事後分析。操作者也可從任何地點遠端介入船上的自主程序。

隨著 Marauder 自主系統的成熟與艦隊規模的擴大，這套智慧平台將確保系統複雜度保持透明、可稽核且在操作者掌控之下，並持續隨任務需求演進。

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