SkyDrive 山口示範飛行成功 目標 2028 年啟動城市空中觀光服務

山口示範飛行驗證觀光運輸潛力

日本電動垂直起降（eVTOL）業者 SkyDrive 於 2026 年 7 月 13 日在山口縣山口 Kirara 博覽紀念公園完成 SKYDRIVE SD-05 型機型的示範飛行，模擬瀨戶內海觀光遊覽實際營運情景。此次飛行採遠端操控、無乘客及機組人員的無人駕駛模式進行。

兩次飛行數據穩定

首次飛行航程約 2 公里、耗時 6 分 20 秒，最高時速達 86 公里、最高飛行高度 30 公尺；第二次飛行航程 1.9 公里、耗時 5 分 42 秒，最高時速 54 公里、最高飛行高度 25 公尺。穩定的飛行數據展示 SD-05 機型在觀光運輸場景中的可靠性。

政商界重量級人士見證

此次示範吸引山口縣知事村岡嗣政（Tsugumasa Muraoka）、山口縣議會副議長川野亨（Toru Kawano），以及 SkyDrive 製造夥伴鈴木汽車公司社長鈴木俊宏（Toshihiro Suzuki）等要員到場觀摩。鈴木汽車的參與象徵傳統車企對 eVTOL 運輸解決方案的戰略認可。

無縫銜接是核心設計理念

此次測試的亮點不在單純的飛行表現，而在於完整模擬乘客從搭乘自駕車抵達停機坪（Vertiport），到登機起飛的全流程。設計強調「零等待時間」的轉乘體驗，呼應下一代城市空中交通（UAM）對運輸整合的期許。

SkyDrive 執行長福澤知浩（Tomohiro Fukuzawa）表示，此次飛行是繼豐田市、大阪及東京等地測試後的重要里程碑，公司目標在確保安全前提下於 2028 年啟動正式商業運營。福澤知浩強調：「看到今日山口示範飛行圓滿成功，感到驕傲與喜悅。這是繼 2025 大阪世博會、大阪港及東京 Big Sight 之後的又一重要成就。"

多運輸模式整合願景

福澤知浩進一步點明 SkyDrive 的長期戰略：「在今日模擬中，乘客以自駕車抵達，展示了從公路交通無縫、零等待時間切換至 eVTOL 的模式。SkyDrive 也期待與鐵路公司夥伴合作，實現同樣的無縫銜接體驗，讓公路與鐵路旅運都能順暢連結至 eVTOL 的起降服務。」此言反映 SkyDrive 將 eVTOL 視為多模式運輸網絡的樞紐，而非孤立的點對點服務。

此次示範飛行已全程錄影，SkyDrive 發布的影片從多角度（機載及地面攝影機）記錄乘客從自駕車轉乘至 eVTOL 的完整旅程，為潛在投資者與監管機構提供可視化的營運藍圖。