SkyDrive SD-05電動垂直起降機瀨戶內海觀光示範成功 2028年商業服務啟動在即
日本電動垂直起降機廠商SkyDrive在山口縣Kirara博覽紀念公園完成SD-05機型的示範飛行,這是該公司朝2028年商業觀光飛行服務邁出的重要一步。此次無乘客試飛以遠端遙控方式進行,重點模擬旅客從停機坪無縫接軌電動垂直起降航班的完整體驗。SkyDrive表示原型機已完成超過300次試飛,涵蓋愛知、山口、大阪及東京等地。示範飛行獲得鈴木汽車社長、山口縣知事等重量級人士見證。
日本SkyDrive完成SD-05電動垂直起降機在山口縣的觀光飛行示範測試,模擬未來瀨戶內海商業航線的完整旅客流程,預計2028年正式推出城市空中觀光服務。
重點速覽
- SkyDrive在山口縣完成SD-05電動垂直起降機示範飛行,模擬觀光航線旅客流程
- 原型機累計超過300次試飛,地點遍及愛知、山口、大阪及東京
- 示範展示停機坪至登機的零等待無縫接軌體驗,呈現未來城市空中交通潛力
- 鈴木汽車社長等重量級人士見證,凸顯跨產業合作推動城市空中交通發展
- 計畫2028年啟動商業電動垂直起降觀光服務,並尋求鐵路公司合作整合

文章重點
- SkyDrive於山口縣Kirara博覽紀念公園完成SD-05 eVTOL示範飛行,模擬瀨戶內海無人遠端遙控觀光航線。
- SD-05原型機迄今已在豐田市、山口市、大阪、東京等多地累計完成超過300次試飛,最新一次於2026年2月在東京Big Sight執行。
- SkyDrive計畫於2028年正式啟動商業eVTOL觀光飛行服務,觀光飛行為其核心商業支柱。
- 本次模擬展示旅客從公路交通零等待時間切換至eVTOL的無縫接駁體驗,並規劃延伸至鐵路換乘場景。
- 鈴木汽車社長鈴木俊宏、山口縣知事村岡嗣政等多位重量級人士出席見證此次示範飛行。
SkyDrive邁向城市空中觀光時代 瀨戶內海示範飛行成功
日本電動垂直起降機廠商SkyDrive近日在山口縣西部的Kirara博覽紀念公園測試場地,成功完成旗下SD-05電動垂直起降機的示範飛行,標誌著該公司距離商業化運營又近一步。這場飛行試驗以遠端遙控方式進行,無乘客與機組人員,卻完整模擬了未來瀨戶內海觀光航線的全套旅客服務流程。
零等待換乘體驗成亮點
此次示範飛行最大的亮點,在於模擬旅客從停機坪抵達後,直接無縫接軌電動垂直起降航班起飛的完整旅程。SkyDrive強調,這種「零等待時間」的換乘設計,是未來城市空中交通(UAM)與傳統地面交通無縫銜接的關鍵。根據公司說法,旅客可透過公路運輸直達停機坪,省去繁瑣的轉運等待,體現下一代城市空中移動的便利性。
該公司並透露未來規劃,將與鐵路業者合作,實現搭乘火車抵達後也能直接登乘電動垂直起降機的目標,讓公路與鐵路交通均能順暢連結至垂直起降航班,完整打造多模式運輸網絡。
試飛成績斐然 累計超300次
SkyDrive的SD-05原型機開發進展順利。根據官方資訊,該機型已在多個地點完成超過300次試飛,包括愛知縣豐田市及山口縣山口市的專用測試場地。此外,原型機還參加了2025大阪世博會、在大阪港進行試飛,最近一次則在2026年2月於東京Big Sight進行公開示範,顯示SkyDrive正逐步擴大測試範圍與頻率。
2028年商業服務倒數
SkyDrive宣告,這次瀨戶內海的示範飛行,是其2028年商業電動垂直起降服務計畫的里程碑事件。公司創辦人暨執行長福澤知浩強調,觀光飛行將成為該公司首批商業化的電動垂直起降應用,而此次試飛展現了如何將電動垂直起降機具體融入未來觀光體驗的可行性。
該公司認為,瀨戶內海得天獨厚的風景資源,加上便利的地面交通網絡,使其成為推展城市空中交通觀光應用的理想示範區域。通過與地方政府、交通營運商及產業夥伴的合作,SkyDrive期待在2028年正式啟動商業服務。
跨產業支持 鈴木汽車助陣
值得注意的是,此次示範飛行吸引了日本汽車業龍頭鈴木汽車公司社長鈴木俊宏親臨現場見證,足見該計畫受到業界重視。山口縣知事村岡嗣政及縣議會副議長川野透也出席活動,代表地方政府對該計畫的支持。鈴木汽車的參與,暗示未來可能有陸地交通與垂直起降交通整合的商業合作機會。
SkyDrive此舉標誌著日本城市空中交通產業正邁入實質商業化階段。隨著2028年商業服務啟動在即,該公司將面臨更多認證、安全與營運方面的挑戰,但瀨戶內海示範的成功,無疑提升了業界對該願景的信心。
對台灣業者的意義
對台灣無人機及城市空中交通業者而言,SkyDrive的示範飛行具有重要參考價值。首先,該案例展示電動垂直起降機與地面交通整合的具體實施路徑,台灣如欲推動類似應用(如台北港或高雄港的觀光航線),可借鏡其零等待換乘設計。其次,SkyDrive能與鈴木汽車等大型廠商跨界合作,暗示台灣業者應主動建構與汽車、運輸、觀光業的生態聯盟,以加速民航局認證進程。最後,該公司300次試飛的累積成果,提醒台灣廠商需要相當程度的反覆驗證與政府支持,才能在2028年前後趕上國際商業化時程。
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本文由 LAETimes 編輯部審核發佈 ·


