Sora Aviation 完成 S‑1 縮比驗證機 VTOL 飛行測試，開發里程碑達成

Sora Aviation 完成 S‑1 縮比驗證機 VTOL 飛行測試，邁向 2028 年全尺寸首飛

英國先進空中交通（AAM）新創公司 Sora Aviation 宣布，已成功完成 S‑1 縮比驗證機的大規模垂直起降（VTOL）飛行測試計畫，標誌著 S‑1 機型開發過程中的重要里程碑。

縮比飛行測試的戰略價值

縮比模型飛行測試長期以來是連結理論設計與全尺寸飛行之間的關鍵橋樑，讓工程師得以在風險較低的環境中驗證氣動特性、飛控律（flight control laws）以及操控特性。這套經過驗證的方法，如今正支撐著新一代航空發展——越來越多先進空中交通飛行器開發商採用縮比驗證機，在投入全尺寸原型機開發前，快速降低技術風險並推動技術成熟。

持續累積的飛行測試數據

該縮比驗證機已規律飛行數個月，目前已完成數十次成功飛行。飛行測試現已成為 Sora 工程團隊每週的例行作業，持續為全尺寸 S‑1 飛行器的開發提供寶貴數據。

Sora Aviation 資深氣動工程師 Dr. Luke Bowen 表示：「飛行測試是我們用來建立對飛行器設計信心的多項互補工具之一。我們所收集的數據與飛行動力學模型及模擬結果呈現出極佳的相關性。縮比測試雖然不可避免地存在限制，尤其是在完全匹配全尺寸雷諾數效應方面，但我們已開發出一套針對性的測試方法，聚焦於最能有效獲取代表性數據的領域。這使我們得以直接驗證分析方法，並在邁向全尺寸飛行的過程中，不斷提升預測工具的準確性。」

驗證機設計嚴謹，忠實還原全尺寸幾何外形

S‑1 測試機專為產生具代表性的氣動與飛行動力學數據而設計。驗證機的外模線（OML）忠實複製全尺寸 S‑1 的幾何外形，包括操控翼面、傾轉旋翼（proprotor）位置以及重心位置，確保飛行器所展現的飛行特性與全尺寸設計直接相關。

自研飛控系統通過驗證

本計畫同時完成了 Sora 自研飛控系統架構的全面驗證。該系統完全自行研發，並配有完整的軟體在迴路（SITL）與硬體在迴路（HITL）開發流程，在飛行前進行大量驗證，大幅降低飛行測試風險。

測試期間收集的數據成功驗證了 S‑1 飛控系統的有效性，並確認了低速操控品質與飛行器性能預測的準確性，隨著開發進展，各方對設計方案的信心持續增強。

Sora Aviation 執行長 Furqan Afzal 表示：「這項里程碑展示了我們開發方式的成熟度，以及支撐 S‑1 計畫的工程基礎之扎實。我們刻意在嚴謹的測試與驗證策略上投入資源，結合模擬、實驗室測試、風洞試驗與代表性飛行驗證機。目前所見的成果持續強化我們的信心——S‑1 能夠提供所需的性能、安全性與經濟效益，從而在規模化層面改變先進空中交通產業。」

更廣泛的驗證策略與未來展望

本次飛行測試計畫是 Sora 更廣泛驗證策略的一部分，該策略同時涵蓋大量地面測試、高保真模擬以及風洞測試。此次成功的測試活動，僅是 Sora 整體開發路線圖的一個環節——目前已有多個額外的地面與飛行驗證機正在建造中，支援飛行器計畫中關鍵技術與系統的成熟化。

Sora Aviation 目標於 2028 年 完成全尺寸 S‑1 原型機首飛，朝著交付新一代大容量、具經濟效益的電動空中運輸飛行器，邁出關鍵的一步。

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